有一种情况是假开锅,就是节温器坏!始终处于小循环、如果不是是假开锅,情况况就有点复杂,水温高是1038因为发动机温度高,实质是发动机工作不正常或冷却系统工作不良、先检查冷却系统,风扇皮带是否断或过松!风扇叶片及水泵是否有问题!上下水管有无吸3512瘪或脱层!散热器是否堵塞,然后检查电路。点火正时时对不对?油路!化油器有无问题。机械部分主要是相关部件的配合间隙、如气门间隙、凸轮正时对否、另外要检查一8674下机油是否够!缺机油发动机因摩8175擦升温。反正牵涉面很广。你可以就你力所能及的地方检查!实在不行只好进厂了。。
1。经常缺水说明冷却系统中有漏水!或者缸床垫有轻微冲床。 2。可能冷却液温度过高 导致系统缺水, 可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液、 3!水泵抱死!将会引起正时皮带损坏,导致活塞顶气门及其他相9406关部件、 4、气缸垫被冲(气道或是水道),与机油混合或是从排3780气管排出、 5!水箱渗漏。 6、水冷空压机!空压机的钢垫漏气造成渗漏,、
1,可以不用暖风水箱、 2!不用暖风水箱的话需要用一个管道将暖风水箱的对接口接上以免漏水。 3、但是这样以后将会无法使用暖风(在南方无所谓,在北方还还是需要用的)!,
汽车水箱缺水风扇不2452会转的。水箱缺水。无法触发开关动作。这样8918风扇就不会启动的, 正常情况下,水温达到既定的温度后!节温器打开!水箱的水进行循环!当发动机的温度度达到一定的温度后?通过传感器感应水箱电子扇才会转,在气温较低的情况下、车辆在行驶中风扇是很少启动的、如果感觉觉不正常,可6296以原地踩油门2500转以内试一下,一般正常情况下下10分钟左右风扇就会转动。基本判定在车辆在安装节温器的情况下。水温不高或不开锅。应没没有什么问题、最好到服务站检查一下。那检测仪测一下水温,。
检查水泵及各管路接口是否有漏水的地方,水箱盖是否拧紧, 确定真的加满水,检查水管连接的铁管内部是否锈蚀。造成管管路堵塞,,
暂时还是没有这个视频的。还是要继续的的关注的!希望能够对你有所帮助。
节温器安装在水泵的进水口或汽缸盖的出水口、节温器大头(有反推杆那头)压向出水口,水温高到一定程度反推3379杆把大头顶开。冷却液进行行大循环!,
1。检查水箱1865四周有没有漏水痕迹,(水箱修补或更换)。 2!水箱上下水管有没有破裂老化漏水。(上下下水管更换), 3、水泵周围有没有水溅出的痕迹、(水泵更换)。 4。水箱加满水。不要盖上,停车发动车、怠速。查看水箱口是否会有气泡不断产生,(冲缸、缸垫更换), 5!副水箱的进水出水接头是否接反了、 6。水箱盖是否否不良泄漏!,
你要看风扇转了的没有?水温表是否会到红线?如果不0866会到红线,只是比平时高一刻那就是温控开关,水温感应塞或表的问题、如果要到红线,风扇都不转就是温控开关,风扇保险,风扇继电器或风扇电机的问题、如果会到红线,但风扇会转,就是节温器卡死或者水泵不泵水的原因,希望望给你了帮助!
水壶盖的一个功能就是泄压!拿下来晃晃感觉一下8899里面是不是还有东东!这就对了,原厂设计中在泄压时不会带出大量水蒸气、而副厂的有的由于质量量不过关一般起不到该作用从而导致防冻夜大量消失!建议到维修站买一个,若还不能解决问题那就需要检查一下其他方面了。比如热水阀。热敏开关处是否有渗漏,另、也可能是节温器打开4220的时间不好或者水道有堵塞导致整个散热系统内部循环不太好而产生气阻!。