你好主要是是水箱过脏散热不好!恒温开关,水温感应塞。引起的!【汽车有问题、问汽车大师、4S店专业技师。10分钟解决、】,
水温传感器在发动机补偿水箱附近 水温传感器的作用较为简单就是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改变通过的电0653流变化来驱动水温表的变化,间接的告诉人们发动机的工作温度!,
水温传感器在发动机补偿水箱附近 水温传感器的作用用较为简单就是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改变通过的电流变化来驱动水温表的变化。间接的告诉人们发动机的工作温度! 有了问题!向发动机控制单元提供了错误的信号。例如在热车时提供了发动机低温信号你的车是否就的多喷点儿油,所以1643就显得有点废油、,
冰面以下温度接近0℃,越往下越高,最底层为4℃,因为在0-4℃时水反常膨胀!热缩冷胀。在4℃时密度最大。、
你说的的是这张图吧 从左到右依次为 徽羽摩柯 乐正绫 性转·言声 言和 乐正龙牙 洛天依 墨清弦?
左前减震包旁边,有个回水壶。冷车的时候打开加水就就可以了哈!
你好。根据您所描述2964的问题。有可能助力泵气没排干净、或者助力泵泵本身还存在质量问题、或者管路有堵塞倒油不好也能导致、
1,引起发动机水温过高甚至"开锅"的原9710因比较多。常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇),散热器散热不良。冷却液液不足等?2。靠边停车!但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限!这时如果立即即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多多数发动机来说。水泵是由曲轴带动的、3,当然如果是电子水泵的发动机会好些)。过高的温度得不到冷却、发动机也是难以承受的,如果先让发动机机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响!4!检查一下防冻液是否缺少!导致的发动机水温高。冷却液的循环情况。是否循环不畅。其次还可以检查、水温传感器,水泵,节温器!冷却风扇等。都可能导致水水温高,动手能力不太强的话,还是去维修厂检查吧,,
17499是刹车油,2是助力油!
根据你说的现象!23缸在在有负荷工况下有故障码出现!是因为在负荷下发发动机转速传感器的信号出现了波动(不正常燃烧引起)当多次出现后!发动机电脑根据转速信号。参考凸轮轴传感器信号来判定是那个汽缸工作不良,建议你1 检查4个汽缸的缸压(新大修的压差不超过1bar最好) 2 调换23和14缸的喷油嘴 3 检查2 3缸的进气排气间隙是否偏大或偏小 4,