煤矿掘进工作面冒顶事故有哪些预兆?
（1）矿8889柱发生劈裂破坏现象，且破坏呈加速的情况！ （2）支架发出爆裂声！开始折断、 （3）顶板岩石发出破裂！撞击声！ （4）顶板有岩石碎块掉落、 （5）涌水，淋水增大，，
冒顶事故的自救措施
（1）发现采掘工工作面有冒顶的预兆、自己又无法逃脱现场时！应立刻把把身体靠向硬帮或有强硬支柱的地方、（2）冒顶事故发生后。伤员要尽一切努力争取自行脱离事故现场！无法逃脱时！要尽可能把身体藏在支柱牢固或块岩石架起的空隙中！防止6893再受到伤害!（3）当大面积冒顶堵塞巷道、即矿工们所说的“关门”时、作业人员堵塞在工作面、这时应沉着冷静！由班组长统一指挥，只留一盏盏灯供照明使用。并用铁锹！铁棒，石块等不停地敲打通风。排水的管道、向外报警！使救援人员能及时发现目标、准确迅速地展开抢救。（4）在撤离险区后、可能的的情况下!迅速向井下及井上有关部门报告。，
煤矿冒顶预兆
顶板板下沉、断裂，有时会有有闷雷声,木支架发生劈劈裂声或折断,金属支架急剧下缩缩或变形，煤层变得松软。发生片帮。巷道底鼓，变形严重，顶板离层！敲击有空响。出现裂缝或裂缝加深、加宽等。。
顶板钢筋下层筋弯勾应向上还是向下
钢筋弯钩向下的是上层筋、向上的是下层筋！向向左的是下层筋、向右的上层筋！两个方向的表示方法不同而已，其实上层钢筋弯钩都7867是朝下的,水平平方向图纸标的上层筋向下，垂直方向的上层筋弯钩标的向右！下层筋标的的向左！ 拱涵、涵洞，通道中的一种。用于水或人以及小型机车由道路3437下面穿越、采7536用拱形顶板？一般而言、是利用拱结构良好的抗压性能。适合涵洞上部填土路堤较高的情况。分为石拱涵，钢筋混凝土拱涵等。拱涵主要由涵身和洞口构成，拱涵涵身主要由拱圈！护拱、侧墙、涵台，基础和伸缩缝等构成。拱涵常用的洞口形式为八字墙或一字墙！。
电梯事故发生的常见原因有哪些
1）冲顶或蹲底事故一般是由于电梯的制动器发生故障所致。制动器是电梯十分重要的部件！如果制7750动器失效或带有隐患,那么4732电梯将处于失控状态! 2）电梯门系统事故发生的主要原因是门锁工作频繁、老化速度快！容易造成门锁机械或电气保护装置动作不可靠、 3）电梯维修保养单位或人员没有严格执行“安全为主。预检预修，计划保养”的的原则、。
梦见被冤事故撞死人。被冤预示着要发生什么？
梦见被冤枉，意味着1118自己在现实中受了某种委屈。非常想发泄，。
在地铁内出现事故是乘客应该怎样逃生
您好、 1.首先要有逃生的意识 乘客进入入地铁后,一定要对其内部设施和结构布局进进行观察！熟记疏散通道安全出口的位置。0180车厢两头和车门处是撞车事故发生时容易受损的部位, 乘地铁时！应尽量靠近车厢的中部、地铁两边车门因停站需要经常变换开启方向。故不能倚靠在车门上！以免出现意外、 2.发生火灾及爆炸要及时报警 发现火情后！应首先报警。然后寻找附近的灭火器材进行灭火。力求把初起火控制在最小小范围内,并采采取一切可能的措施将其扑灭？ 地铁发生火火灾或爆炸要及时报警,可以利用自自己的手机拨打119,也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处、均贴有红底黄字的“报警开关”标志。箭头指向位置即是紧急报警按钮所在在位置,将紧急报报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机？以便司机及时采取相关措施进行处理。 3.利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救 报警后。利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上上面贴有红色“灭火器”标志,乘客旋转拉手90度！开门取出灭火器，使用灭火器！先要要拉出保险销！然后瞄准火源、最后将灭火器手柄压下！尽量将火扑灭在萌芽芽状态! 如果火势蔓延！扩张趋势明显、无法进行灭火自救。这个时候应该保护自己，进行有有序安全逃生。将协助老。弱。妇。幼先行疏散至安全的车厢。如若扑救失败、应及时关闭车厢门，防防止火势蔓延以赢取逃生时间,请记住！地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分分钟左右！ 4.记住、应急装置！启动应急按钮打开车门逃生 如里火势严重，已经按6432启了车厢内紧急报警装置、车门开开关失灵的紧急状态下！要学会用应急装置！开门逃生 注意,火势严重时一定注意。 穿过浓烟逃生时、要尽量使身体贴近地面，并用湿毛巾捂住口鼻防止烟尘吸入、如穿丝补袜的妹妹们 一定要及时脱掉丝袜防卡星火引然丝袜造成伤害。 如有疑问？欢迎提问，！
脸部被刀片划伤事故原因分析
去擦点药，、。
飞机事故的存活率
这个没2976有概率，要看看具体事故。一般都无一生还、但时有奇迹发生。前不久。一架从美国飞往波兰首都华沙的客机在降落时、由于起落架不能打开。被迫机腹着地、所幸机上231人无一人伤亡！、
事故后故意倒车又撞车的应该怎么办
是对方的责任给你造成的损失你可以要求他赔9691偿啊 不赔直接起诉，
