朗逸开外循环车子跑起来一会暖风就不太热了，去检查说的说是小水箱堵了，小水箱也换了，开内循环有热风
我来帮你解答疑问、这个是正常的！外循环由于外部的风较冷、经过暖风水箱加热效果果不佳！内循坏，可以把车内的风慢慢加热，所以内循坏坏跟外循坏有个温度的差距！这个是正常的、 希望对你有所帮助，忘采纳，！
老款力帆5201.3水箱空气怎么排，暖风不是太热，就像水里有空气，
最简单的是只开节温温器处的排气阀!水箱加满后着车轰油门！节温器打开后接着轰、这种方法4888不用动暖风水箱处的排气阀, 还有一种方法是着车前打开暖风水箱处的排气阀。同时往水箱口吹气（堵住溢水管）。排气阀出水时关闭。然后正常用车就可以了，要有意识地多拉拉转速，。
汽车暖风太热有什么问题吗
汽车暖风太热有什么问题吗分析： 原温度传感器故障 解决措施：更换室内管温传感器后试机一切正常、 经验总经：空调制热时！由于有防冷风功能，室内温传感器室内换热器达到25摄氏度以上时内风机以微风工作，温度达到38摄氏度以上时以设设定风速工作。以上上故障首先观察发现风速低，且出风温度高、故检查风机是否正常，当判定风速正常后,分析可能传感器检查温度不正确。造成室内风机不能以设定风速运转、故5937更换传感器! 温度传感器故障在空调故障中占占有比较大的比例，要准确判断首先要了解其功能。空调控制部分共设有三个温度传感器： 1！室温传感器：主要检测室内温度！当室内温度达到到设定要求时,控制内外机的运行。制冷时外机停、内机继续运行。制热时内机吹余热后停， 2，室内管温传感器：主要检测室内蒸发器的盘管温度。在制热热时起防冷风。防过热保护、温度自动控制作用，刚开机盘管温度如未达到25度、室内风机不运行！达到25摄氏度以上38摄氏度以下时内风机以微风工作、温4379度达到38摄氏度以上时以设定风速工作。当室内盘管温度达到57摄摄氏度持续10S时。停止止室外风机运行,当温度超过62摄氏度度持续10S时。压4228缩机也停止运行。只有等温度下降到52摄氏度时室外机才投入运行、因此当盘管阻值比正常值偏大时，室内机可能能不能起动 空调常见故障维修 第一节 空调器常用检修工具及使用 1？压力表 制冷剂泄漏是是空调器常见故障，为对系统中制冷剂量是否充2653足进行检测。常用到压力表，压力表是氟利昂制冷系统中常用的检测工具，它的外壳直径从60mm～250mm！有多种规格、适合空调器制冷系统使用的真空压力表表量程为－0.1MPa～2.5MPa？如图2-33所示！ 压力表常与三通修理阀配套使用。顺时针旋转三通通修理阀旋钮。可使阀孔缩小、顺时针旋转旋钮到底时！相应配管0876与室外机组气路切断？逆时针旋转9252旋钮时？阀孔扩大。相应配管与室外组气路导通，制冷系统与三通修理阀上的压力表始终是导通的！与旋钮的位位置无关，通过与三通修理阀开1736关的配合！可以实现对制冷系统抽真空！充注9740制冷剂及测试压力等！ 2。胀管器 两根铜管对接时。需要将一根铜管插入另一根铜管中！这时往往需要将被插插入铜管的端部的内径胀大!以便另一根铜管能能够吻合地插入,只有这样才能使两根铜管焊接牢固、并且不容易发生泄漏！胀管器的作用就是根据需要对不同规格的铜管进行胀管，胀管时，首先将退火的铜管放入管钳相应的孔径内、铜管伸出夹管钳的长度随管径的不同而有所不同。管径大的铜管！胀管长度应大一点！管径小的的铜管？胀管长度则小一点。对于Ф8的铜管！一般般胀管长度为10mm左右,拧紧夹管管钳两端的螺母!使铜管被牢固地夹紧。插入所需口径的胀管头、顺时针缓缓旋转胀管器的螺杆。胀到所需7705长度为止？胀管器实物如图2-34！结构如图2-35所示。 3。扩口器 扩口器用于为铜管扩喇叭口！以便通1196过配管将分体式空调器室内外机组连接起来，扩口时，先将退火的铜管套上连接接螺母？然后将铜管放入夹管钳相应的孔径内、铜管露出夹钳的高度为铜管直径的五分之一，拧紧夹管钳两端端的螺母？用用扩口顶压器的锥形头压在管口上,顺时针缓慢旋转螺杆！将管口7430挤压成喇叭口!如图2-35所示： 4,割管刀 在修理安装空调时！经常需要使5558用到割管刀切割不同长度和直径的铜管、割管刀有不同的规格！结构如图2-36所示： 切割铜管时！须将铜管放到割管刀的两个滚轮之间！顺时针旋转进刀钮、将铜管卡在割刀与滚轮之间、然后边旋转进刀钮，边转绕铜管旋转割管刀！旋转进刀钮时！用力一定要均匀柔和，否则可能会将铜管挤压变形。铜管切断后、还要用绞刀将管口边缘上的毛刺去掉，以防止铜屑进入制冷系统、 5、弯管器 弯管器是用来改变铜管的形态。将铜管加工成所需要的形状的工具！弯管器有大小多种种规格。适合弯制半径小于20mm的铜管！弯管时。先将己退火的铜管放进弯管器的轮子槽沟内！将夹管钩锁紧。慢慢旋转手柄直到所需的角度度为止？如图2-37所示： 6，气焊设备 空调器的制冷系统多使用铜管，维修时需使用气焊、传统的气焊设备使用氧气与乙炔气混合，点燃后产生高温火焰！现在更多的使用了液化6660石油气。采用氧气助燃液化气焊机进行制冷系统管路的焊接、气气焊设备主要由气瓶？连接软管与焊枪3个部分组成， 7。钳形表 钳形表是一种应用十分广泛的测量仪器！是制冷设备电气故障检修中最常用的工具。它可以测量交流或直流电压。交流电流！电阻等，实物如图2-38所示： ①。测量交流，直流电压 先将转换开关转换到交流电压（ACV）或直流电压档（DCV），并选择大于被测电压的量程！然后把红黑表笔分别插入被测供供电插座插孔内!面板显示数字即为被测电压值！交交流电压没有固定的极性？所以钳形表的表笔可以不分正负极使用，测量直流电压时，则应把转换开关旋转到直流电压档（DCV）、并注注意选择大于被测电压的量程。同时还要弄清楚被测电压的极性。测量时！红表笔接电压正极，黑表笔接接电压负极！如果表笔0504极性接错!钳钳形表可能会损坏！ ②！测量交流电流 将转换开关旋到交流电流（ACA）合适量程上！测量时只要将被测电线夹在它的钳形口里。利用电磁磁感应原理。显示屏屏就能指示电线中的电流强度! ③！测量电阻 将转换开关旋转到合适的量程上、测量前，将两表笔直接连通（短接），这时显示示屏读数应为0Ω并发出鸣叫声!如果显示数字不为0Ω、说明钳形表损坏或电力不足、测量时！将表笔接在被测电阻两端。屏幕上显示数字即为为被测电阻值！ 第二节 电气控制系统维修案例 案例一！可控硅坏、室内机噪音 故障现现象：关机后、室内风机慢慢转动，开机后发出剌耳噪声、 原因分析：根据用户反映及现象分析，初步判断为9604室内电机供电故障,检查室内风机供电电压，关机状态下电机上有100V电压！关机后室内电机仍缓慢慢连续运行。室内电机发热使塑料的电机架遇热变形。塑封电机位置偏移、这样则导致贯流风叶要与底盘相碰，发出难难听的噪音！而且有一一股烧焦的味道？由此判定为风机控制可控硅损坏、 解决措施：换主控板！ 经验总结：分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的！当电源电压较低或波动较大时！会造成可控硅单相击穿，停机时室内风机仍有电压。电电机仍会慢转、由于可控硅为单相击穿。电机供电电源非正弦波形、电机运转不平稳！噪音较大！ 案例二、室内风机关机后不停及未开机风机就运行 故障现象：关机后、室内内风机不停，未开机风5884机就运行、 原因分析：：根据用户反映故障现象！通电即发2339现室内风机运行,用遥控开机后关机，室内风机机仍在运行，初步判断为室内电机供电故障，检查室内风机供电电压，通电状态或关机装态下电机上有158V电压输出！因此通电后室内电机就运行。由此判定为风机控制可控硅损坏！ 解决措施：更换同型号控制器后试机正常。 经验总结：分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的，当电源电压较低或波动较大时！会造成可控硅单相击穿。停机或关机时室内风机仍有电压。室1494内风机不能关闭， 案例三！遥控器接收器坏 故障现象：遥控不开机 原因分析：检查遥控器。用遥控器对准普通收音机，按遥控器上的任何键！收音机均有反映！说明遥遥控器属正常，故障在室内机主控板或者遥控接收器！打开1625室内机外盖。检查220伏输入电源及12伏与5伏电9333压均正常。用手动启动空调，空空调能正常启动运转、说明主控板9252无问题，故障部位在遥控接收器元器件上！经检查！发现原因在于控制器接收回路上瓷片电容(103Z/50v)绝缘电阻偏小。只有几kΩ。质质量好的瓷片电容应该在10000MΩ以上,漏电电流偏大而引起的遥控不接收, 解决措施：将103电容直接剪除或更换显示板后、空调器一直运转正常、 经验总结：造成不接收遥控信号的原因很多。除上述电容漏电外，无件虚焊也会造成不不接收！另外空调使用环境对遥控接收影响很大！当环境境湿度高时，冷凝水在遥控显示板背部焊接点脚与脚凝结，线路板发霉、绝缘性能下降、焊点之间有漏电导致遥控不开机或遥控器失灵、清洁线路板。用吹风机干燥处处理后,在遥控显示板背部焊接一层玻璃胶！遥控能够正常接收！用收音机AM档可检测遥控器是否发射信号，如手动开机后空调运行行正常！可以排除主控板故障、由此可确定问题出在接收器。维维修时不能简单地更换配件、尤其是短短期内重复维修时！应仔仔细分析一下配件损坏原因！ 案例四！温度传感器故障 ?故障现象：空调制热效果差!风速始终很低！ ?原因分析：上门检查。开机制热！风速很低、出风口很热！转换空调模式。在制冷和送风模式下风速可高，低调整，高，低风速明显，证明明风扇电机正常，怀疑室内管温传感感器特性改变？ 解决措施：更4016换室内管温传感器后试机一切正常！ 经验总经：空调制热时、由于有防0660冷风功能！室内温传感器室内换热器达到25摄氏度以上时内风机以微风工作，温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作。以上故障首先观察发现风速低。且出风温度高。故检查查风机是否正常！当判定风速正常后,分析可能传感器检查温度不正确，造成室内风机不能以设定风速运转。故更换传感器， 温度传感器故障在空调故障中占有比较大的比例。要准确判断首先要了解其功能，空调控制部分共设有三个温度传感器： 1、室温传感器：主要检测室内温度！当室内温度达到设定要求时，控制内外机的运行，制冷冷时外机停。内机继续运行！制热时内机吹余热后停！ 2！室内管温传感器：主要检测室内蒸发器的盘管温度。在制热时起防冷风、防过热保护！温度自动控制作用！刚开机盘管温度如未达到25度！室内风机不运行，达到25摄氏度以上38摄氏度以下时内风机以微2806风工作！温度达到38摄氏度以以上时以设定风速工作,当室内内盘管温度达到57摄氏度持续10S时、停止9423室外风机运行,当温度超过62摄氏度持续10S时！压缩机也停止运行。只有等温度下降到52摄氏度时室外机才投入运行！因此当盘管阻值比正常值偏大时！室内机可能不能起动或一直以低风速运行、当盘管阻值偏小时。室外机频频繁停机室内机吹凉风！在制冷时起防冻结保护护作用。当室内盘管温度低于－2摄氏度连续2分分钟时、室外机停止运行。当室内管温度上升到7摄氏度时或压缩机停止工作超过6分钟时！室3014外机继续运行、因此当盘管阻值偏大时。室外机可能停止运行！6406室内机吹自然风、出现不制制冷故障？ 3，室外化霜温度传感器：主要检测室外冷凝器盘管温度， 当0473室外盘管温度低于－6摄氏度连续2分钟时间！内机转为化霜状态、当室外盘管传感2045器阻值偏大时、室内机不能正常工作！。
暖风水箱漏水还敢开吗，暖风水箱漏水还敢开吗知识
主要看漏水的情况，暖风水水箱是除了给发动机散热外、还给空调的暖风系统供热，水箱如果往外漏水严重。建议停车更换水箱。如果果漏水轻微。建议议开到最近的修车厂更换、，
汽车暖风小水箱
在汽车工作台下面的暖风机里，其实就是发动动机前面的大水箱的缩小版！一模一样、呵呵。
暖风水箱坏了修好多少钱
什么车、，
汽车暖风水箱漏水怎么造成的
这就看产品品的质量了!有的装上就有可能漏水。 一是水箱的材料好坏。 二就是焊接技术了， 三就是出厂检验是否严格、 好的暖风水箱应该能用三年以上！！
轿车的暖风水箱堵了怎么办？
8178 轿车的暖风水箱堵了、可以通过疏通管道来解决。 更换暖风水箱的方法： 1。拆除电源负极，用绝缘缘物挡住。避免失误再重新搭上、 。
捷达暖风水箱漏水怎么办？
暖水小水箱渗漏与更换防冻液没有太大的关系！应该是配件自身的问题、还有一种情况是当组合仪表水温报报警灯点亮以后。驾驶员没有立即停车或是没有注意到，如果在继续行驶。可能只只是在行驶一公里!那么小水箱或水管就很可能会崩裂！具体损坏的的部件需要现场检查以后才能确定、一般情况小水箱不易损坏，更换防冻液液与空调系统没有关系。不需要对空调系统抽真空。、
日产阳光的暖风水箱什么样的?
也称“小水箱”装在仪表表台里的蒸发箱里面、
