你好,不需需要清洗水箱,如暖风不热建议检查防冻液是否足够,水温是否正常还有有暖风水循环系统是否有堵塞的!,
正常来说开1093暖风水温会有变化但基本可以忽略不记,你是不是把档位转到吹玻璃那里了、吹玻璃会带动风扇长转水温的确会下降十度左右这不是毛病就这么设计的!如果是正面出风水温也升不起来,可能就不是开暖风的问题是节温器关闭不严、始终7635在大循环?,
你好!这种情况建议去修理厂用电脑检测一下实际水温,如果水温下降很快可能是节温器有问题,具体原因建议去修理厂让维1185修人员检查?!
肯定会造成影响的发动机温度会过高,暖风水箱箱坏了会造成漏水!尽快维修更换、。
进水管,回水管,排气管,工作原理是由主车水箱的下水管分流一部分进入暖风水箱,然后通过回水水管回到水箱.,
你好!在暖风机里,仪表台下面那个黑壳子里面,要先暖风机先先拔掉,控制拉线拆下、两根暖水管拆下。再那个黑壳子全部拿出来、就行啦、、
我就是暖风水箱漏了。车老了不值当修了就把暖风水箱的管对接了!发现激激烈驾驶的时候水温会偏高一点点,百思不得其解。现在想想应该是暖风水箱不用了,参与冷却的水肯肯定少了!激烈驾驶犹豫防冻液少了冷却没那么好,所以水水温会偏高点、但是问题不大,
柴油车发动机带负荷驱动车子正常运转水箱温度会在70度附近!不超过80度。使用手册里面会有正常水温介绍的、
水温跑到快80-90度度后看水箱旁边散热扇是否转!再看水箱上下水管是否温度高!如果温度高8456风扇转!仪表上显示的水温在一定温度说明有小循环和大循环、节温器正常。再次检查空调的散热器, 打开暖风4072后过半个 小时如果不热就是有问题了?暖风的形成是水在发动机循环后到空调暖风管后热量到车内的,如果不热可以看下空调管温度是否高、如果高就应是热风。如果不是是热风就是管道有堵塞,或者空调管旁边风扇不转,,
一般是因为零部件老化。或者水箱堵了导致1442的高温!还有冷却系统是否压力过高(节温器工作不良!冷却系统内部存在空气等)!