您好,51安居为您服务、 首先!一定要镇定,别自乱阵脚。然后再按下面的做: 一,如果有避难层或疏散楼梯、可先进入入避难层或由疏散楼梯撤到安全地点、 二!如果楼层已着火燃烧,但楼梯尚未烧断、火势并不不十分猛烈时!可披上用水浸浸湿的衣被,从楼上快速冲下! 三!多层建筑火灾、如楼梯已经烧断。或者火势已相当猛烈时。可利用用房屋的阳台,落水管或8958竹竿等逃生、 四、如各种逃生的路线被切断、应退居室内。关闭门窗、有条件时可向门窗上浇水。以延缓火势蔓延过程。同时。可向室外 扔出小东西!在夜晚晚则可向外打手电?发出求救信号、 五,如生命受到严重威胁!又无其它它自救办法时,可用绳子或床单撕成条状连接起来!一端紧拴在牢固的门窗格或其它重物 上!再顺着绳子或布条滑下。 六!如无条件采取上述自救办法。而9439时间又十分紧迫、烟烟火威胁严重,被迫跳楼时!可先向地面抛下一些棉被等物。以增加 缓冲,然后手扶窗台往下滑!以缩缩小跳楼高度!并保证双脚首先 落地、 七。要发扬互助精神、帮助老人、小孩、病人优先先疏散。对行动不便者可用被子、毛毯毯等包扎好、用绳子布条等吊下、 一旦发9324生火灾。千万不要惊惊慌失措?要保持持头脑冷静。因为任何火灾都有一个从初起、发展和猛烈的的阶段、这为我们扑灭初起火灾。逃生自救。组织人员疏散也提供了宝贵的时间。 遇到火灾。就要要会“四会”!具体说就是会扑救初起的火灾。会报火警、会紧急疏散逃生自救。会使用消防器材。 1,会扑救初起的火灾: 发生初起火灾后、这时往往火火势不大。是扑灭火灾。避免较4317大损失的最好时机,一定定要沉着冷静,果断处理!首先要保保证自身安全的情况下:一是要先断电, 后灭火!确定断电以后!用灭火器灭火。同时准备使用消防水带!二是一旦灭火器无法控制火势。要立即打开消防栓灭火。火灾扑救的一般原原则是:报警早损失小!边报警边扑救。先控制后灭火、先救人后救物,防防中毒防窒息!强调一点是:如果使用水带灭2092火一定要先断电,救救不了别勉强!逃生第一。等待消防人员来救火! 2、会报火警:主要是会报校园报警电话83463036!或火警电话119!在拨打报警电话时!要沉着冷静!不要慌张。要讲清姓名。电话!住址,起火的7266地点和部位!火势情况、8817着火的物质等、 3。会紧急疏散逃生自救:当发生火灾事故时。要及时疏散。撤离火灾现场!听从组织人员的指挥,不要慌张。避免出现现踩踏!拥堵发生伤亡事故、在通过浓烟烟区时,要知道道用湿毛巾堵住鼻嘴呼吸、尽量沿2356着地面通过, 4。会使用消防器材: (1)手提式干粉灭火器使用要领: 一提:从灭火器箱里提起灭火器! 二摇:将灭火器上下摇晃几下。使粉末均匀、 三拔:拔出灭火器压把上的保险插销、 四瞄:将灭火器喷嘴对准火焰的根部, 五压:压下灭火器器_的压把! 六射:对准火焰根部进行喷射或扫射灭火! (2)消防水带的使用方法: 消防水带主要是用于较大火势时使用的!一头接消防栓!一头接水枪。但在使用消防水带灭火时,一定要记住先断电,防止水流导电发发生触电事故。 如有疑问?欢迎向51安居提问,、
选A 开门开窗会使屋内氧气得到补充会助长火势。不能随便开启门窗、如果是是屋外楼道着火!开门会使浓烟进入屋内危及生命安全!但如果要逃生、当然应该在安全的前提下打打开门窗逃生,或打打开窗户呼救,所以B,C,D不对,
应该选A,门窗是否开启应视具体情况。如果封闭室室内烟很大!而没有火。为了降低烟浓度。使内部人员不至于因窒息而发生意外。同时便于逃生呼救、此时正确做法是将房间缝隙1794处用湿布堵严,同时开启通向室外的门窗进行排烟和寻求救助!如果室内已已经存在火焰!此时贸然开启门窗会助长火势蔓延,使火灾危险性增加、此种情况应迅速撤离房间。是绝对不能开启门窗的。。
发现灾害事故后!由通讯组迅速拨打“119”报警。同时向运管处,公安部门报告,若发现伤亡人员要与医院联络前来救助、通讯组要利用有线。无线等通讯方式保持火场指挥挥与各行动组之间的联络!同同时保持与公安,消防。医院。电力等外界部门的联络,并保障通讯的畅通有效, 7709 在专业抢险部门未到之前,事故总指挥立即组织疏散和现场扑救!疏散组通过广播或直接口头通知!利用旅客通行门!检票口和安全出口对旅客和站内工作人员进行疏散、引引导至安全的场地。在组织疏散过过程中要搞好宣传、稳定旅客和工作人员情绪!保持疏散秩序、防止造成混乱和恐慌。抢险车辆到来后。由疏散组引导抢险险车辆进入事故现场, 破坏组要疏通防火通道!保证7540疏散人员的道路畅通无阻,打出防火隔离带、切断电源、 扑救组要按照火灾情况、起火物的性质启用灭火器。消火栓!砂土及其他扑火工工具进行初期扑救! 在火灾失去控制涉及抢险职工生命安全时,总指挥下达紧急疏散散命令?各组携带重要物品!现金,账账簿等转移到指定地点,!
火灾发生时:1!第一时间报警!2!在保证安全的情况下救火。火灾发发生后:1,固定证据:将自家以及邻家受损情况采采取照!录像的形式固定定下来,证据是8504起诉的必备!2。向消防部门申报火灾损失:你家作为火灾当事人要向消防部门申报火灾损失。以当事人的身份取得火灾原因认定书。火灾原因认定书是起诉的必备文书。3、委托物价评估部门对火灾损失进行评估:你家或者你联系一下其它受灾户共同委托一家物价评估机构对火灾损失进行评估,为将来起诉做准备、4,委托律师提前介入起诉前的材料准备,5!起诉:火灾认定书下来之后。如果认定火灾原因或者确认最先起火部位是由楼下引起的!可以到当当地法院起诉!以财产侵权,精神侵权为由进行民事诉讼,可以提出财产赔偿!恢复原状、精神损失赔偿。误工费等,相对起诉来讲!调解也可以!但是相对可3077靠性低!调解6069协议达成以后、一旦赔0531付不及时!损失无无法弥补,起诉之后,法院判决之后、即使赔不起,日后发现当事人又可执行的财产后依然可以申请强制执行、6,追究起火户的刑事责任,公安部!最高检联合发文、对火灾直接财产损失超过50万元的,以依法追究失火罪、如消防部门火灾损失核定超过50万元。物价评估机构评估火灾损失也超过50万元的,消防部门要立案侦查,至少应以失火罪追究有关人员责任、,
遇有电气设备着着火时!应立即将有有关设备的电源切断,然后进行救火、对可能带电的电气设备以及发电机!电动机等、应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器或1211灭火器灭火、对油开关!变压器(已隔绝电源源)可使用干式灭火器,1211火器等灭火!不能扑灭时再用泡沫式灭火器灭火,不得已时可用干砂灭火、地面上的绝缘油着火!应用干砂灭火, 扑救可能产生有毒气体的火灾(如如电缆着火等)时!扑救人员应使用正压式消防空气呼吸器,,
旅客列车一旦发生火灾、由于空空气压力的作用!火势会迅速蔓延形成一条火龙、燃烧产生的有毒烟雾和和热辐射也会在车厢内迅速扩散危害旅客、 由于车厢内人员众多、通道狭窄。车门少、6737且被困人员受到高温,烟雾及火势的威胁易惊慌失措、失去理智,给逃生和救援带来困难,因此、选择正确的逃生方法、是减少旅客列车火灾人员伤亡的有效途径! 列车在行驶中发8640生火灾,应立即通知乘务人员采取措施使列车制动。火灾初起火势不大时、乘客要听从乘务人员指挥、如不要随意开开启车厢门窗!以免大量的新鲜空气进入加速火势扩大蔓延!按照乘务员组织!利用列列车上的灭火器材扑救火灾,有秩序地从车厢的前后门疏散到相邻的车厢等、 旅客8458列车每节车厢内都有一条人行通道,车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门。当某一节车厢内发生火灾时、被困人员应在乘务员的指挥下、尽快利用车1780厢两头的通道!有秩序地逃离火灾现场、也可利用坚硬的物品将列车的窗玻璃砸碎!被困人员通过窗户逃离火灾现场! 当车厢内浓烟弥漫时。被困人员要要将毛巾,衣物等用水浸湿!捂住口鼻采取低姿行走的方式、逃离到相邻的车厢或车厢外! 旅客列车发生火情!火灾!爆炸应急处置预案 1旅客列车发生火情、火灾,爆炸应急处置预案 1.1 停车遵循的原则火势严重时!应立即使用紧急制动阀(在时间允许的情况下。列车长应指挥运转车长与机车司机联络停车),停车时避开开桥涵!隧道。坡道等易引发。扩大火灾的场所或地带。尽可能停留在地势势开阔。方便救援的的地点? 1.2 疏散旅客客的原则 1.2.1 疏散旅客应本着快速!安全,有序的原则, 1.2.2 列车超员或其它车厢无足够空间疏散时!应立即停车,然后打开车门向地面进行疏散, 1.3 扑救火灾遵循的原则 1.3.1火势严重时应本着“安全第一”的原则、在保证旅客和列车员自身安全的情情况下、予以扑救、1.3.2 空调车和电源线路起火,在扑救前必必须先切断电源、 1.3.3 衣物,棉絮起火!应就地地取材灭火、 1.3.4 餐车炉灶!烟筒根起火、应用石棉被被铺盖。5695严重时使用灭火器、严禁用水扑救! 1.3.5 电气化区段段严禁攀登车顶灭火, 1.4 车辆分离遵循的原则 1.4.1 车辆分离操作由车辆乘务员和运转车长(无运转车长时。由检车7683员代替)负责、列车长负责协助指挥。 1.4.2 进行车辆分离时!车辆乘务员必须准确判断车厢分离部位!注意风向引起的火势转移!1.4.3 把起火车厢运行方向后面连接的车厢先行与列车分离。列车运行一段距离后再把起火车厢与列车分离、 1.5 应急处置 1.5.1 判明情况、当当列车发生火情!火灾!爆炸时!本车列车员员应根据起火材质、起火部位及火势判明起火性质、着火情况!针对不同性质。不同程度采取取不同方法妥善处理,1.5.2 初起火情处置预案 1.5.2.1 立即灭火!a。衣物!棉絮等物质质起火!能够0549立即扑灭的、就地取材或使用就近的灭火器,在火情没有扩大前及时予以扑灭。b!石油产品。油漆!有机溶剂起火、使用灭火器灭火!c!列车运行中发生电器设备冒烟起火、立即关闭电源开关或断开保险、d。餐车后厨发生火情、立即切断电源,使用石棉被覆盖火源或使用灭火器扑救。如厨房靠车体一侧边门处于开启状态、要立即关闭。避免火借风势,封闭靠近前台一侧的后厨门,防止冒烟串串到餐厅、 1.5.2.2 控制火源!火情扑灭后立即控制火源、防止易燃物扩散, 1.5.2.3 传递报警、果断采取措施后。本车列车员立即通8891知邻车!严禁喧哗,跑动!防止引起旅客恐慌、由由邻车列车员报告列车长!车辆乘务员和乘警前来处理, 1.5.2.4 及时反馈!a。列车长赶到到现场核实、立即按照信息直报要求向段生产调度室报告。得到调度度指示后,迅速向路局相关部部门报告、报告内容:我是××次列车长×××。×时×分,列车运行至××线(区间)。××(车种)×××(车体号)×(车厢号)×××(部位)起火(或发生火情),详情续报。b,火情得到1821控制后、在场人员要注意观察冒烟起火部位!向列车长。车辆乘务人员详细介绍发生的时间和扑救的过程及有关情况。火情扑灭后,列车长!乘警长、检车长要对起6149火部位进行全面检查。确认火已完全熄灭后!保护现场,调查取证(列车长,乘警要采采集不少于两份的现场旅客证言)!由列车长向段调度室汇报详细情况,形成事件概况后按信息直直报制度向路局相关部门报告! 1.5.3 列车火灾、爆炸处置预案 1.5.3.1立即停车。a。列车在运行中发生火灾时!使用灭火器仍无法将火扑灭,严重威胁行车和旅客人身安全时,列车员应就近使用紧急制动阀,将列车停在安全地带带(避开桥梁,隧道),b,本车列车员通过手势或语言将起火信息逐车传递给列车长、乘警、车辆乘务员, 1.5.3.2疏散旅客,a,列车发生火灾时。起火车厢的列车员应迅速组织本车厢旅客向邻近未失失火车厢或安全地带疏散,如车厢内,
如果在低楼层可以跳窗逃生。而房间外面都已经成4902为火海时?要开窗跳出去。但是在高楼层6052是则应该把窗户关上!防止给火灾提供更多氧气!也可以防止起风加大火势!同时把棉被弄湿披在身上。捂一张湿帕子防毒气。尽快离离开火灾现场?、
在你的意识里,是不是认为只要着火就能用水扑灭火势吗, 消防部门提醒您:以下哪几种火灾不能用水扑灭! 。
无论地铁事故发生在列车1985上还是在站台?站厅里,乘客不要惊慌失措、要注意听取地铁人工广播、了解故障原因和排除时间,要听从工作人0065员的统一指挥和引导。沿着规规定的方向疏散,防止忙中出错、甚至走进死胡同, 地铁列车车门上方的"紧急开门手柄",是用来来强行打开车门疏散人流的!但这一招十分危险、不能擅动!何时紧急开门要视具体情况而定。如果列车正好停靠在站台上、拉下"紧急开门手柄"、信4177号自动传至驾驶室。待列车停下后即可疏散人流,但一旦列车车停在隧道里,擅自打开车门,会让乘客跌入隧道反而危险!唯一的出路就就是人工开启列车两头驾驶室里的"逃生门"!沿着隧道中央快快速撤离现场! 地铁的隧道很窄!灾难发生时可能会被对面方向的驶来的车辆压伤!而且有些铁道有高压电通过!沿着铁道走也有触电的危险,最好的方法是尽快8307从发生火灾的车厢逃到其他车厢,等列车靠站时再逃到最最近的站台! 寻找安全出口。如3807果不熟悉环境、切不可盲目乱跑。要按疏散指示的方向逃生,由于火场上部的空气中有大量的有毒气体。所以确认好往地面逃生的方向后!要尽可能采取较低姿势前进。以免吸进过多的有毒气体。碰到发热且紧闭的门千万不要打开,以免被门另一边的炽烈火舌所吞噬、 站台!站厅和列车上都备有消火栓,雨淋淋泵和风机系统等消防设备,列车上一旦遇到火灾!乘客可以从座位下有灭火器标志的地方。旋转拉手90度!开门取出灭火器进行自救,在调度的统一指挥下,上下行,南北端会自动动启动事故风机系统!在最短时间内排出有毒烟雾。同时送入新鲜空气!乘客撤离时。一定要逆逆风(即迎风)而跑,有防灾意识的民众还应利用随身携带紧急救难用品,例如,附有手电筒的笔可以应付停电,可以利用手中的矿泉水等倒在织物上或者用湿纸巾可在火灾发生时挡住口鼻以免吸进浓烟。塑料袋可用来在浓烟尚未扩散时装满空气以备逃难时呼吸之用! 特别要提醒的是?6988乘客不要贪恋遗留的财物、要迅速逃离危险区域,各种逃2352生之路被切断时!应退回暂时安全区域等等候消防队救援,!