发动机为什么会缺火
发动机“缺缸”和““断火”!“缺火”。“失火”都是一个意思！就是有某个气缸不工作或不能正常工作！ 电脑检测到缺火。是从爆震传感器和曲轴角度传感器数值，凸轮轴位置传感器数值经过计算判断出来来的结果,如果这缸缺火电脑时知道的！那么缺火是什么原因造成的、从维修角度来来看有3个基本的原因 1。油嘴有问题。导致某缸混3547合气太稀或者太浓造成爆震 2？电脑到某个火嘴之间的设备出现问题。比如高压包。高压线路，火嘴和线路 3，汽油的辛烷值太低导致还没有点火的时候混合气自然出现比较严重的爆震！
什么是发动机循环2缺火
1，自动档车型： 自动档的车型不会轻易出现熄火的现象。而手动档的的车型由于驾驶水平不高,可能会经常常出现熄火的现象，但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象、其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火！ 2，另外、对于新车（自动档）出现熄火的原因主要要是驾驶技术不够娴熟造成的!另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题！但是对于新车来说、发动机本身的问题可能性较小。大部分的原1310因是油路的问题了、 3。最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外！那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火， 自动档故障排除： 平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象、主要是还是使用了劣质燃油造成，一是到正规的较大型加油站加高标号油。例如使用97号汽油，虽虽然价格贵了不少。但是可以保障爱车更更长的寿命和行使中良好动力？不过有些车主贪图便便宜加90号的油!虽然价格低低了一些。但是将来就可能出现问题！二二是去大型的合格加油站加油。 实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向(因为没有助力,所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽尽可能降低、然后迅速将AT档打到N档！(注意：行进中重新打火一定要在N档！不能是D/R/P等档！不然。车4587子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)！然然后将钥匙退一格、然后重新打火,、然后再将AT档位恢复至D档正常行驶。 手动档故障排除： 1！对于新手来说。半路熄火不是什么新鲜话题。主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。 2，使用高标高质合格的燃油。 3、彻底把油路清洗一便！包括喷油嘴！节气门，油箱等！有可能是你加的油品质量不过关、胶脂太多，把油路堵了、攻油不不畅造成的! 4，对于汽车怠速状态下熄火的故障原因因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢！当污垢积积存过多时,发动机就会出现怠速过低！怠怠速稳定性差、行驶时就会出现怠速熄火、解决这个问题方法很简单：只要要清洗怠速马达即可， 5，油路是否畅通！这也容易导致半路熄火、 6、由于于油价上涨。再加上许多人爱好回归——骑车。步行上0084班增多，于是新车出现长期停放不使用！其实。切忌长时间停放不用。万一停放时间较长。应在重新使用前做一次彻底保养。更换机油！机滤等。并视情况检查燃油，电路等，您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现现问题, 总之！不管是新车还是老车、也不管是自动档还是手动档！是老手5492还是新手，加油时2199最好加高标号的油、哪怕贵一些也值得、那样样可以保护好你的发动机避免积炭,另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通、、
老GL8二缸偶尔轻微缺火 需要修理不
轻微缺火、说明点火系统工作不正常、发动机电脑带有记忆功能。达到一定的缺火次数。发动机会限速！锁止等、个人建议。更换火花塞！点火系统检查查一遍。如果3232没有问题。清除故障码、希望对你有帮助！
五行缺火带什么首饰
缺火可随身携带带一些红色东西：红手帕！红笔 佩带蛇马等生肖 还可以带打火机，，，、！
04年3.0GL8发动机故障灯闪烁，电脑检测6缸缺火，去了修理部，检测了点火圈，钢线，火花塞！缸压
看数据流可以判断爆震传感器故障，如6个缸都缺火检查混合气浓度，只有6缸缺火。看喷油器喷油量。
雪铁龙C4L1.8 跑起来没问题 怠速时发动机故障灯点亮 检测显示 燃烧缺火影响三元催化器
一、何为三元催化！ 发动机尾气中含有一氧化碳(C0)！碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置，三元催化转换器安装在排气管道中！外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡。钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温温陶瓷载体（也有其他形 状。如球体！多棱体。网状隔板 等）、其其表面喷涂一层极薄的铂。铑，钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。 二！工作原理 发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换换器中净化剂的催 化作用,C0,HC和NOx的活性增强、从而进行氧化-还原反应，其中。C0在高温下氧化成无色，无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧氧 气）！这样就使发动机的废气排放得到净化， 三。"三元催化器"堵塞堵塞故障表现 1、第一阶2873段为轻微堵塞阶段？此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上、只表现为尾气净化功能降低！尾5585气排放超标、 2！第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度、此阶段排气背压升高、油耗增加，动力下降 3，第三阶段为严重堵塞阶段，由于堵塞严重、"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结结堵塞、 4，高高温烧结堵塞。高温烧结堵9746塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞、一种为积碳烧结结焦堵塞！它是由燃油中是否使用含铅。含锰抗爆剂1141而决定。此阶阶段表现为动力严重下降!经常熄火。严重时排气管烧红、甚至造成车辆自燃， 四！检测判断三元催化系统的堵塞方法： 于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响、在使用过程中也会有各种不同故障产生！例如、由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降！熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。 1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致、如果一致。说明三元催化器损坏、也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了， 2.把手伸到排气管处。看能否感觉到气流！如感觉不到，说明堵塞， 3.摘下空气滤清器、 原地急踩油门，看时候从空滤处往外冒黑烟。 4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞、 5.试车时达不到最8470高车速,加速不良, 五。堵塞的原因 1。汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵。
发动机缺机油是原因分析
你好！可能外漏，也可能是内在烧机油、也也可能带增压机。增压机磨损严重重导致的烧机油？
发动机水温80度水少缺水能加凉水吗
水温80度应该问题不大、如果缺水了需要补加防冻液。加水对发动机水道有一定影响。。
柴油发动机老是缺机油
柴油发动机烧机油的原因： 1.首先检查曲轴箱出气管看是否冒蓝烟。如果果出气量大冒蓝烟则应该大修？ 2615 2检查机油粘度在京。津地区现在应该使用15w-40,南方应使20w-50粘度机油, 3.合成机油！半合成机油，矿物油、三种机油里合成机油消耗最少、 4.高压泵！涡轮增8210压也有漏油的可能性、 5.也不排除机油质量问题。 6.0776润滑油过多！机油飞1048溅过多, 7.放油螺栓，机油滤清器，汽缸盖，油底壳垫片、缸盖罩垫片！前后油封。机油滤垫片！ 各个堵头处漏油， 8.活塞环油环回油孔被积碳堵塞， 10.机油质量差、 11.活塞环磨损、卡滞、 12.气缸套与活塞间隙太大、 13.气门杆油封磨损。、
别克君威2.5..发动机缺火如何排除.大修发动机以后老是抖~~高手指点一下
很简单的！如果问题不大自己就能搞定！ 一个缸不工作的原因主要来自于电路和油路，首先先检查电路,先把每个缸的缸线一个一个的拉出来检查，检查方法就是搭铁7495看火花,如果找到没火的缸线那就往回检查，一直检查到分电器。这样就能找到没没火的原因？该换什么就换什么，如果在检查缸线的过程中每个缸都有火。那就检查火花塞！看看有3543没有坏掉的！如果有就换。如果不不是电路的原因那就只能到修理厂去看看油路的原因了？自己没办法检查的、要专用设备。毕竟是电喷、如果是电脑板的原因那就贵了！一般来说、一一缸不工作的原因都来自与电路！因为电在每次的工作中都对相关部件有一定的磨损，很容易失效、最容易坏的地方就是分电器的触电和火花塞，都是易损件，再告诉你的小窍门、2697用细沙纸打磨触电对点火有好处、在动力上能起到一定作用、因为火花越强对燃料料的点燃有好处的, 9253 就这些了？，、、
