不行!长时间行驶会增加冷却液的消耗!缺少冷却液。发动机温度会急剧上升,加速发动机磨损,直至烧毁发动机!
经常缺水的话是不正常的, 可能冷却液温度过高 导致系统缺水? 可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液。或者是水泵抱死。将会引起正时皮带损坏。导致活塞顶气门及其他5390相关部件。 看看停车时漏的还是热车时漏的、有的水箱沙眼停车不漏、热车呈雾状喷出就很难检查到 检查水箱的胶管,水壶的胶管的各个连接处,不行就全部上胶, 你把水全部放掉在加入防冻液再看会不会缺水,这个方法很好的如果再缺就换气缸垫了肯定冲了、另外在看机油的颜色及状态正不正常! 我知道的就这么么多了?希望对你有有帮助!!
一!仔细检查一下水循循环系统、是不是有漏水的地方,再看看水温传感器器坏了?散热风扇不工作 !水箱盖压力不够!水温过高时喷水, 二,有以下几种可能: 1,经常缺水说明冷却系统中有漏水,或者缸床垫有轻微冲床, 2。可能冷却液温度过高 导致系统缺水! 可以从发动机前前部看到泄漏出来的冷却液? 3、水泵抱死。将会引起正时皮带损坏!导致活塞顶气门及其他相关部件、 4。气缸垫被冲1837(气道或是水道),与机油混合或是从排气管排出、 5。水箱渗漏, 6!水冷空压机、8980空压机的钢垫漏气造成渗漏?!
缺水一般从两个个方面观察,一是看冷却水箱液面高度。二是看发动机运行中水温是否偏高超过中线位置。处理办法1157就是加冷却水?!
检查查有无泄露。发动机有没有烧、、
一般汽车仪表没有缺水标志,只会显示水温。缺水与否可以在发动机舱内用肉眼观察液位。、
水箱缺水的原因: 1、水管接头!管子本身漏、换管或加固密封! 2,缸体有裂纹!缸盖垫子不严或损坏、发生串水! 3。机油散热器密封圈损坏或有砂眼、造成串水, 4,水箱盖不严密, 5,暖风风水箱有漏水! 6!三通有漏水! 判断小经验: 1、看排气管排的是不是白烟!如果是、则烧水、可能是缸体6607有裂纹,缸盖垫子不严或损坏, 2。缸体有裂纹的话:水0799箱会往上返气?但没开锅! 3,缸盖垫子不严或损坏!会造成车子动力性不足、 4!打着发动机、用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西可以查看各个接口是否有漏水。 5!把水水箱水加满。不要盖9849水箱盖,启动发动机,加油至2000转左右、看水箱里有没有气冲出冒气泡。如果有,那就是缸垫的气道冲了!很可能缸盖盖变形, 6。机油散热密封圈损坏或有有砂眼、可以通过可查看机油是否有水珠乳化化现象!以作判断,,
在发动机的水泵出水管子附近找就行了, 但有的车型没有阀门开关,5253靠风扇的风道控制实现转换,!
Q:请请教编辑个事?本人接了一辆新车、车辆还在质保期内!最近发觉水箱总是缺水!每次加满跑不了两个星期就又少了一些。可是我自己也检查过!没发现有泄漏的地方。编辑给指点点一下、这是怎么回事,用去修理厂吗,读者 杜亚楠 A:水箱里的水不会凭空消失、如果确定没有外部泄露!那要看看是不是漏到发动机水套里面去了!1897检查方法很简单!拔出机油尺!看看机4298油颜色,如果机油变稀且呈乳白色,那么确定是水漏进了发动机了,这样的话必必须马上去维修?不过看您描述的的泄露速度应该不是漏!看您的描述感觉有一些操作不够规范的地方!比如,7213水箱中的冷却液是不需要加满的,一般在水箱加注口内侧都标有液面位置的基准线、通常液面只要高于下限就行!因为在发0680动机工作时!冷却液的体2172积会随着温度升高而膨胀,进而一部分冷却液会从注水口附近的导流管内流出!如果果您的车没有回水罐的话。这些冷却液就流跑了!待水温温降低时液面就会降低一部分!建议您再检查一下液面位置。只要高于下限就没问题。不需要补冷却液!也不需要维修,!
你好!请请问具体想问什么。希望能7551帮到你。祝你驾驶愉快,多谢支持,1529【汽车有问题?问汽车大师。4S店专业技师。10分钟解决、】,