汽车暖风水箱要加水吗
大多数汽车装在仪表台后面中间位置、要拆掉仪表台才能看到。发动机后面的暖水管通向仪表的位置装的就是暖水箱。 【暖风水水箱】 暖风水箱，3641正好是热空调系统中的一个制热部件？发动机中的水流经暖风水箱时、把暖风风水箱加热！风机工作。对着暖风水箱鼓风。风在通过暖风水水箱时被加热？那么出风口出来的就是暖风了。 【冷凝器】 冷凝器是冷空调系统中的一个散热部件，就像、水箱一样是用来给水散热的，冷凝器就是用来给冷媒散热的！它散热的8608好坏直接影响空调冷气效果！，
汽车暖风小水箱
在汽车工作台下面的暖风机里。其实就是发动机前面的大水箱的缩小版！一模一样，呵呵、
汽车暖风水箱为什么会堵
您好 由于发动机水道中过脏导致的暖风水箱堵塞！您平时是不是使用的是水，如果一直直使用防冻液、并且按照规定时间更换的话、不会出现这种现象【汽车有问题，问汽车大师，4S店专业技师。10分钟解决，】，
汽车暖风小水箱用气吹通气是堵吗
你好！用气气通一下看看水箱堵没堵！如果堵的话暖风不热的、希望能够帮助到你，
汽车暖风水箱里的污垢用什么东西清除
除垢剂。。。，。、。。、。、，，！，、
凯美瑞暖风水箱更换
你好 比较麻烦 在仪表台下面 感谢你对汽车大师的支持 祝你用车愉快 【汽车有问题。问汽车大师，4S店专业技师！10分钟解决。】、
汽车暖风为什么不热
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因！一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构6399工作不良导致的，在维修时。我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修！判别的方法很简单，看一下暖风2508小水箱的两个进水管温度!如果两两根管都够热、说明是风量量控制机构问题,反之、如果两根根水管都凉!或者是一根热一根凉！说明是冷却却系统问题, 冷却系统可能出现的问题有： 一是节温器常开或节温器开启过早、使冷却系统过早地5409进行大循环，而外部气温很低、特别0677是车跑起来时、冷风很快把防冻液冷却。发动机水温上不来。暖风也不会热、 二是水泵叶轮破损或丢转，使6928流经暖风小水箱的流量不够!热量上不来！ 三是发动动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良！造成水温高，暖风不热的故障，如果冷却系4410统总有气!很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至！如果暖风小水箱的进水管很热。而出水管较凉。这种情况应是暖风小水箱有堵塞、应更换暖风小水箱、 汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好。使暖风小水箱的热量散发不出来。也会造成暖风的温度度上不来？这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理、必要时要及时更换、再检查鼓风机的各挡位运转情况、每个挡位都要达到足够的转速，如果旋钮调整3966到暖风位置？风量够大、风向也正常、吹5051出来的是凉风！应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否否脱落等、排除故障后暖风就会热热起来，。
暖风水箱堵了怎么清洗？
水垢形成原因水箱内的水温一直保持在高温状态、这样就会使水中的碳氢根与钙，镁等离子相结合，形成不溶于于水的碳酸钙和碳酸镁,俗称水碱！然后随着水分的不断蒸发和浓缩，水碱含量不断增加并达到到饱和后就形成了水垢。因此添加含有浓度较高的钙镁离子的纯净水反而会比加入普通自来水更容易形成水垢。因此给水箱添加这种纯净水对抑制水箱水垢的形成完全没有任何作用。 2.汽车循环水路内水垢的危害水箱在正常工况下是起散热作用的！但但是一旦水箱四周产生水垢,就会会大大影响水箱的散热作用!因为水垢的导热系数很低、仅是铸铁的1/25！黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢。使局部区域因散热性变差而温度上升、会导致发动机薄弱部位位产生裂纹及缸盖变形！它还不仅仅使冷却系统散热性能变差、出现局部高温区。恶2266化润滑条件？使发动机温度升高！加速发动机系系统的磨损，还堵塞散热管或冷却系统管路等，大大5381降低传热效率！使发动机过热直接危害驾驶人人员的安全! 3.水7282垢清理方法人工清理法：需把汽车水箱拆卸下来,用人工锤！刮、铲等清除水垢！除垢效率低！劳动强度大，不易清清除干净，易造成水箱二次损害，普通水水垢清洗剂：需拆卸水箱！清除不彻底！异味大。腐蚀性强。易造造成水箱老化,缩短其使4827用寿命、专业汽车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗！还可在不停车的条件下清洗，可直接将专用的水垢清清洗剂倒入汽车水循环系统中、让其浸泡。怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉。加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈，泥及各种有害物质。。
汽车的暖风不热是怎么回事？
5758 暖风不热、也常被人称作、暖风出风小。空调不热、暖风吹风口不吹风。暖风制热效果不好！空调制热效果不佳、空调制热6029效果变差！车空调不够热等、 车7087辆暖风出风量良好,但暖风不热！主要原因： 1，暖风水管水阀、水阀拉线故障！不不能正常开启!使防冻液无法循环、 2！冷暖切换开关拉线脱落。不能正常切换。 3！仪表板内部风道脱落、接口处缝隙过大而漏风。使暖风泄露、 4、防冻液温温度过低：车辆刚刚启动、车内5140外温度低！防冻液未达到正常的工作温度、 【提示】：暖风水阀位于发动动机主水箱和暖风水箱的管路之间，部部分车型为电子暖风水阀无需手动打开,不出暖风建议逐一检查故障原因。！
汽车的空调暖风是不是和车水箱的温度有关？是不所谓的车不热就开暖风热档吹出来的也是冷风？
1 空调系统的组成 空调系统主要由压缩机、冷凝器！蒸发器！膨胀阀。干燥储液器及管路等组成， 2.2 制冷原理简介 1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始始工作？驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂。不会破坏臭氧层！无毒性。无刺激。不燃烧，无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动！压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机， 2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝凝器内散热。降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。 3) 高温高压液态制冷剂经管路路进入干燥储液器内！经过干燥，过滤后流进膨膨胀阀！ 4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀阀节流。状状态发生急剧变化？变成低温低压的的液态制冷剂, 5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量、使空气温度降低，吹出冷风！产产生制冷效果。制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压压的气态制冷剂！ 6) 低温低压的气态制冷剂经管路被压压缩机吸入！进行压缩，进进入下一个循环？只要压缩机连续工作、制冷冷剂就在空调系统中连续循环！产生制冷效果！压缩机停止工作！空调系统内制冷剂随之停止流动、不产生制冷效果、 如有帮助、请给分、。
