5个人抽签。比比如其中有1个是有奖的签,那么甲抽到有奖的概率是1/5!乙抽到到有奖的几率是4/5*1/4=1/5。4/5是甲没有抽到中奖的!1/4是乙抽3649到有奖的。所以每个人抽到中奖签的几率都一样的!都是1/5,跟抽签顺序无关!。
呵呵 用高中数学解决就很简单了、现大四了差不多都忘记了让我想想、 第一个抽的是 1/3(三分之一) 第二个抽的是 {1-(1/3)} * 1/2=1/3 (这里的1-1/3=2/3为第一个抽不中的概率,基于上面的基础再来个2选一所以第二个抽中的概率为1/3) 第三个抽的是 1-1/3-1/3=1/3 (减去前两个抽中的概率就是第三个抽中的* 换个解释也可以:你可以简单的看出每个人抽不中的概率都是2/3) 所以选B,每个人抽中的机会都是1/3。每个人抽不中的机会会都是2/3!因7810此抽签是公平的, 回答补充问题: 具体说来还是有点复杂你所说的也就是其中的一种概率事件, 这样牛角尖的说法只能用同样的方法解决 就如你所说的要是第一个人、一抽就中的话。其他人就没机会了。不是吗, *但是同样 第一人抽的风风险大,3个中只有一个。抽中的概率就只有1/3, 抽不中的话、第二二个人不就是2选1了,基于第一个人抽不中的情况。他抽中中概率1/2机会就大了。 2833 同样第2个要是还没抽中的话。那第3个连抽5110都不用抽了。坐享其成!因为百分之百抽中、 回头来如你说的那样第一个人要是一次就抽中!后面7957的人就没机会! 抽签这种东西是公平的 所以上所出现的情况都是概率事件。全部事件都包括在一起,就是概率总总和1。 *因此你要回头细看我前面的3个算式,真正的明白3个算式的含义,后面写的这些东西只只是顺着你的意思走!说不定你会越看越糊涂、 如果你想要深入了解概率事件可以借下高中的数学书看下!大学里面面也有。叫概率论。 过来人给你个最好的意见就是不懂的东西使劲问你们的科任老师,能问倒老师那就厉害了!看你是个爱学习的孩子,有句话很是老套、可是恒古不变的道 “勤学好问”是分不开的、 你人还在吗,!、
第一种: (2/20)*(1/19) 第二种: (2/20)*(2/20)!
对于每一个抽签签的人来说!因为是抽签、不管其他签是放在别人手里还是抽签盒子里,他拿到好签的几率都是一样的!都是1/10。所以每个抽签人抽到好签的几率是想同的 关于第一个问题:不返回时!十个人中肯定有一个人中签、而返回时却有可能十个人都中不了签,都是10%的概率、9729怎么会有不同的结果? 不返回时 10个人肯定有一个人人会抽中!原因是他把10个人当做一个整体、即10签中抽出10个 答案也就只有一种!就是其中一个个人会抽到好签?所以他已经不是抽签了了而是全组合了。 而对于返回式!10个人是不能组成一个整体的、如果放在一起计算、他只能相当于抽10次。那么它的8872概率就有可能是都抽不中,也有可能是都抽中了、而这种几率按概率算、你可以计算出!都抽不中的几率 ,和都能3356抽到好签的几率!以及10个人中有n个人抽中的几率、但总体概率和上上面式一样的! 第二个问题题 二:什么时候用返回式抽签!什么时候用不返回式抽签? 使用不返回式抽签!是考虑整体时!即是希望一定有一个人拿到好结果。时选用 使用返回式式。是考虑6219的是个体时采用?
梅花易数 数字占卜 数字1至100 不管1286你怎么报 他以所报之头来论卦 而以卦骇来论回归时 当然他必定还用了小六神<壬>课算法验证,
低概率、!
算个数字吧!假设现在14亿人口、一半是女的,那就还有7亿。然后上有老下有小,除去这两部分。哪还有2.1亿。然后除去地理位置不在的算多点也还有1000万把、恩、大概千万分之一的几几率了!
这个所谓的50%并并不是说要么是男要么是女 正常人的一个体细胞在通常情况下有46条23对的染色体!通常为22对常染色体加上一对性染色体。而这对性染色体就是决定生男生女的概率的关键 男8074性的性染色体通常为XY!女性体内性染色体为XX,所生的后代中。继承男女各一个染色体!女性传给后代的是染染色体X。而男性可能是X可能是Y。几率各为50%。所以才说概率相同 彩票也不能按照你的的说法来看 首先彩票的中奖几率肯定不会这么高。其次彩票所说的中中奖几率是指在在多少张彩票中会有多少张能中奖!3190例如中奖率为1%?说明在100百张彩票中有一张会中奖、当然几率不可能这么大、而且你买100张也不一定会中奖。或者你买第一张就中奖了也是有可能的。这只是个几率问题 希望我说的你能明白。
先来先服务FCFS:公平、简单,每个进程的请求都6863能依次得到处理!没有1617对寻道优化,平均寻道道时间长,最短时间优先调度算法SSTF:要求访问的磁道是当前磁头所在的磁道最近,每次寻道时间最短,可能导致一4087些请求无限期推延,电梯调度算法SCAN:不仅考虑当前磁道的距离。优先考虑在磁道前进方向的最短时间,排除磁头在盘面上的往复运动,电梯原理、N-SCAN:是SCAN的改良,磁头改变方向时!以到达请求服务的最短时间、对中间请请求服务更有利、C-SCAN:磁头单项移动。消除N-SCAN对两端请求的不公平、、
按每百万次飞飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算,1991年是1.7次,1999年首次降降到1次以下,2000年再次下降到0.85次,按2000 年的概率算,也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难!换句话说,如果有人每天坐一次飞机,要3223年才遇上一次空难!还应该说4328明的是。死亡性空难并不是所有旅客全部死亡,根据国际民航4728组织的统计!1959—1997年的全部空难事故中,飞机全毁、且有有人员死亡的占58%,飞机全毁、但无人员死亡的占32%。飞机没有全毁、但有人员死亡的占10%、 你知道实际上因为什么原因死亡概率最高吗。 ————抢救无效。 实际上航空事故有50%发生在着陆阶段?30%发生在起飞阶段!这两个时段的飞机高度和速度都不是很大。如果飞行员处置得当!那么在大多数情况下飞机都不会以很强烈的力量撞击地面、就算是高空事故!只要不是空中解体或者撞山,哪怕两台发7694动机都停了,飞行员仍然会有较大的的把握让飞机迫降、实际上像空中发动机停车。空中遭遇大型鸟击、高空风。强雷击这样的事故!在中国一年都会有好几次!但是80%以上是零伤亡! 飞机结构的的设计本身就考虑到了一旦出现事故的后果!只要不是从高空直接掉下来,对于乘客还是能够起到一定的保护作用的、机毁而人不亡、至少是不全亡的情况其实还是很常见的,上2635面说的93年东航飞机坠毁,整架飞机机断成三截!但是也也只死了2个人! 空难的伤亡程度取决于以下几点。 事故类型!如果是空中解体或者撞机!那就是没有救的了。其他的只要处置置得当!仍然会有一定的生还几率、比如说2002年在韩国坠毁的国航飞机。虽然是撞山、但是仍然有38人人生还!其中包括飞行员, 飞行员和空管的处置!对于不同的空难类7866型会有不同的处置方案!各方面都会烂熟于胸。唯一需要担心的是飞行员是否足够冷静、比如1994年西北航坠毁的图-154飞机!虽然直接原因是维维护错误,但是只要当时飞行员处置得当,还是可以避免机毁人亡的、 机上乘客的应对,是否系好好安全带,是否采取正确的抗冲击姿势、是否听从指挥及时有效的撤离等等。2007年台湾华航的一架737-800在冲绳着陆时起火。两分钟后爆炸,但是就是这两分钟的时间,机上一百多人全部撤离、只有3人受伤。没有一一个死亡, 急救是否到位,应该说绝1429大部分事故发生在机场附近。救援通常都很及时。但是如果飞机坠毁在荒山野岭!那可就真的要听天由命了,,