你好。如果确定没有地方漏水的话建议你更换水箱盖 估计水箱盖封不住水了 、 希6350望对你有帮助 祝你行车愉快【汽车有问题!问汽车大师,4S店专业技师。10分钟解决!】!
1!经常缺水说明冷却系统中有漏水、或者缸床垫有轻微冲床! 2!可能冷却液温度过高 导致系统缺水、 可以从发动机前部看到泄漏出来的冷冷却液, 3,水泵抱死!将会引起正时皮带损坏!导致活塞顶气门及其他相关部件、 4!气缸垫被冲(气道或5026是水道)、与机油混合或是从排气管排出。 5,水箱渗漏, 6、水冷空压机,空压机的钢垫垫漏气造成渗漏!!
1内漏水从阻水圈跑到机油里。发动机跑热时油中的水蒸发了所以亏水,2有一一批杨动490气门座圈出厂时加工的太深了已经快和水套通了、机器热时膨胀导致气缸烧水!
螺旋状最大限度度的扣紧瓶盖,从而保证不漏水!。
您好。是不是缸垫坏了啊、看看有没有漏水的地方。如果没有的话就是缸垫坏了、,
你可以尝试把空气排一下,如如果空气排了之后水温还是高 你要看水循环正不正常,如果加油门水箱盖会喷出水来、油门加的越大水出来的就越大。那就要抬缸盖了、,
你说的那个小水壶跟水箱链接吗,如果连接,可能是水箱盖漏水、
你好、水箱冒烟说明水箱或者管4800路有渗漏的地方。如果渗漏的比较快的话,建议您不要开了、打救援电话。因为水箱在缺水的状态下导致发动机散热不均衡。导致发动机损坏、希望可以帮助到您,【汽车车有问题!问汽车大师。4S店专业技师、10分钟解决、】、
1.电路故障 (1)电子冷却却风扇不转!使水箱散热能力下降, ①检查电子风扇的工作情况、拔掉6305电子风扇的电线插头。用电源线直9992接供电。电子风扇若旋转!说明其工作良好。若不转。说明其损坏, ②检查继电器及其线路情况、若风扇旋转、6515线路完好且通电、则说明继电器损坏或失效、 ③以上检查均良好、则说明温度传感器或其探头损坏。 (2)当不使用空调时,水温正常、而启启用空调后,水温明显上升!此故障一般均为空调散热器的电子风扇不转或继电器失效。损坏所致,检查方法法同上! 2.机械故障 (1)风扇偶合器缺油、损坏或卡死、使冷却风扇不转、 (2)发动机长时间运转时,水温偏高甚至沸腾,一般是由于节温器失效造成水循环不畅所致、水温升高后、节温阀打不开!冷却水没有大循环。从而起不到散热和调节水温的作用。在我国南方热带地区或应急时!均可拆除节温阀, (3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水、 (4)水管、水套及缸体。缸盖接合处漏水、 3.装配不当 大修或新装配的发动机、在装机4386过程中!由于尺寸或配合间隙不符经常会产生水温偏高现象、 (1)刚大修装配的发动机。中速运转转半小时左右!水温偏高、一般是是由于活塞或活塞环与气缸的间隙过小!长时间运运转还会造成卡环,断断环和拉缸等故障, (2)修理时遗留杂物或安插物体不当造成水道堵塞!使水温偏高。 (3)进风口堵塞!使散热不畅。 4.调整不当 (1)排气门间隙过大!使排气门打开时间晚!开启时间短!造成排气不畅!引起水温偏高!一般可通过发动机运转时的声音进行判断!此时气门与摇臂之间发出“哒,哒,哒”的撞击声。 (2)点火时间不准确, ①点火时间过早时,会因燃烧不完全而产生生爆震及二次点火现象!引起水温偏高, ②点火时间过晚时,造成不完全燃烧。同样会使水温偏高! 5.机件磨损 (1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏。因此机油窜入气缸参参与燃烧、造成不完全燃烧和气缸积炭现象、引起水温偏高、此时。火花塞上沾满机油!有的气缸不能工作,排气管冒蓝烟!发动机工作无力、 (2)气缸垫烧损,此时水箱缺水,打开水箱盖、如如果水面有油、则说明水道已和机油连通,如果冒出气泡,一段时间后水位降低则说明气缸内的气体流流入水道!使水温升高、 6.机件、通道堵塞 (1)冷却水道堵塞!由于冷却水中存在大量污物,水垢和金属腐蚀造成冷却水2148道及其零部件的堵塞?使冷却水!
1水箱盖损坏了!2水管有漏汽,