这种车油漆就是这个样子滴。我去长安4S、还在展厅的车都绣了!水箱7460前盖里面,白色那个。经常检查,水温传感器一般80多度就启动风扇、放气的声音可能是避震筒发出来的、、
经常缺水有可能是水泵或者水箱的边缘有渗漏的情况有可能是肛垫损坏!【汽车有问题!问汽车大师!4S店专业技师,10分钟解决。】!
1.电路故障 (1)电子冷却风扇不转!使水箱箱散热能力下降, ①检查电子风扇的工作情况、拔掉电子风扇的电线插头。用电源线直接供电。电子风扇若旋转,说明其工作良好。若不转!说明其损坏! ②检查继电器及其线路情况!若风扇旋转。线路路完好且通电,则说明继电器损坏或失效! ③以上检查均良好,则说明温度传感器或其探头损坏, (2)当不使用空调时,水温正常!而启启用空调后?水温明显上升。此故障一般均为空调散热器的电子风扇不转或继电2545器失效、损坏所致,检查方法同上。 2.机械故障 (1)风扇偶合器缺油!损坏或卡死、使冷却风扇不转。 (2)发动机长时间运转时!水温偏高高甚至沸腾。一般是由于节温器失效造成水循环不7446畅所致!水温升高后、节温阀打不开!冷却水没没有大循环。从而起不到散热和调节水温的作用,在我国南方热带地区或应急时。均可拆除节温阀, (3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水! (4)水管。水套及缸体、缸盖接合处漏水。 3.装配不当 大修或新装配的发动机,在装装机过程中?由于尺寸或配合间隙不符经常会产生水温偏高现象。 (1)刚大修装配的发动机!中速运转半小时左右!水温偏高。一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙过小,长时间运转还会5225造成卡环?断环1274和拉缸等故障! (2)修理时遗留杂物或安插物体不当4346造成水道堵塞,使水温偏高。 (3)进风口堵塞、使散热不畅! 4.调整不当 (1)排气门间隙过大、使排气门打开开时间晚,开启时间短!造成排气气不畅。引起水温偏高!一般可通过发动机运转时的声音进行判断!此时气门与摇臂之间发出“哒!哒、哒”的撞击声。 (2)点火时间不准确, ①点火时间过早时,会因燃烧不完全而产生爆震及二次点火现象。引起水温偏高! ②点火时间过晚时!造成不完全燃烧、同样样会使水温偏高? 5.机件磨损 (1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏,因此机油窜窜入气缸参与燃烧、造成不完全燃烧和气缸积炭现象,引起水温温偏高?此时。火花塞上沾满机油,有的气缸不能工作!排气9240管冒蓝烟,发动机工作无力! (2)气缸垫烧损!此时水箱缺水,打开水箱盖,如果水面有油!则说明水道已和机油连通、如果冒出气泡!一段时间后水位降低则说明气缸内的气体流入水道,使水温升高, 6.机件,通道堵塞 (1)冷却水道堵塞。由于冷却水中存在大量污物,水垢和金属腐蚀造成冷却水道及8699其零部件的堵塞?使冷却水、
看看缸垫垫有没有冲,还有发动机温度高、就算上面有点水很快也就干了,只能找找找看有没有水流的印子,,
是的。等凉了后再打开水箱盖加冷冷冻液?或者加水!否则,开锅时开盖有可能喷热水发发生烫伤或者其它意外、!
是什么车,什么泵。、
4774 这属于正常现象,、
没影响的,你要是真的讲究的话可以摆个麒麟在大厅随意一个个位置都行的,额!还有是什么生意的呢、!
很简单!要能跑到副水箱的那个盖子!另外一个盖子密封不严停停止使用!因为发动机里的水达到温度后!会自动打开节温器阀使水温由小循环环变为大循环,水箱的水温会升高产生负压将水箱的水压入副水箱(就是小水壶)使液面升高。反之水箱水温降低会使小水壶的水流入水箱不至于水箱缺水。如果水箱盖子不严会把气压露掉小水壶的水也就起不到给水箱上水的作用。
水箱漏水,发动机水道漏水,水泵漏水,副水箱漏水。正常蒸发、高温。都有可能!