汽车水箱经常缺水但水温并不高
恭喜你的车烧水了、看下漏漏不漏水？不漏的拧下加机油口看下盖子上面白不白！都没问题就是气缸床床冲坏了，真的烧水了！不是水温不高。而是你经常注意、少9611了以后加的缘故！、
汽车水箱不缺水的情况下水温过高是为什么？
如果是主水箱经常不缺水的状况下[也就是冷却系统和发动2623机不漏水]。先检查以下几个方面1！检查冷却系统的的管道是否畅通无阻！清洗1631水箱内外部分让其畅通，2，检查冷冷却系统的水，在发动机工作至 正常温度时是否可以循环，检查水泵是否正常运转、水泵皮带是是否松旷？水泵叶片是否损坏或脱落。 节温器是否损坏！ 3、检查冷却系统散热是否良好。冷却风扇运转是否良好！[电子扇的线路是否正常工作、温控开关及其线路是否正常] 风扇耦合器是否失效、风扇罩是否损坏，风扇距离水箱是否太远、4。检查发动机是否冲缸，如果冲缸就要检查缸体和缸盖接触面是否平整，磨平接触面。更换缸床垫，缸体和缸盖是否有裂纹或损坏！5，检查发动机机的配气正时是否正确。气门间隙是否合适、检查发动机。变速箱、差速器、底盘悬挂。刹车系统等等是否带病工作6！尽量量不要让汽车长时间低速行驶、特别1906是行驶在上坡时！、
拖拉机老是缺水，造成水温高为什么
1！引起发动机水温过高甚至"开锅"的原因比较多、常见的如冷却系统的电子元件损坏(节节温器？冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等， 2，靠边停车、但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高。降温能力已已达到极限？这时时如果立即熄火？沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说、水泵是由曲轴带动的、 3！当然如果是电子水泵的发动机会好些)！过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的，如果先让发动机怠速运转一会儿！不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响、 4，检查一下防冻液是否缺少、导致的发动机水温高！冷冷却液的循环情况、是否循环不畅、其其次还可以检查,水温传感器！水泵！节温器、冷却风扇等、都可能导致水温高，动手能力不太强的话！还是去维维修厂检查吧!、
地暖炉子的补水箱为什么老是缺水
5413 地暖是密闭的循环系统！如果总缺水那估计是有地方在漏水！建议你检查下原因。
发动机不高温，水箱泛水.半天就缺水，是咋搞的啊！
高压燃气进入了冷却系统： 汽缸垫冲坏，缸头有裂纹！缸缸套穴蚀穿孔等。都能造成这种现象！大多伴有排气冒白烟！严重时机油里进水变白、 抓紧检查处理、希望对你能有帮助。。
小车沒有缺水走高速时水温高怎么处理
一、水温过高的原因与检测步骤： 1，先检查水箱是否漏水！ 2、检查水箱是否污垢太多 3。检测风扇是否工作正常、 4、检查发动机外部是否有漏水痕迹。 5、检查水温传感器是不是正常！ 6！检测水泵是不是工作正常、缺转还是损坏。 7。检查节温器是不是工作正常！ 8，水温表故障！显示出错。 9！相关电路故障！显示的不是水温温的温度、 10！缸床垫损坏， 二，水温过高容易出现的6种故障： 1。在堵车或长时间怠速时、发动机水温表显示过高！电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显， 2、在在高温天气开空调时!怠速不稳、转速浮0523动过大，急3484加速时无力，发动机有异响， 3、热车熄火十几分钟后。再启动时不好好着车、 4。热车行驶时有时会自动熄火、 5，冷车时空调制冷温度很凉。热车时空调制冷效果不好、而且空调系统统内有较大的共振嗡鸣声、 6。热车怠速时。空调压缩机离合器吸断频繁！甚至断开！造成热车空5858调不制冷， 三。平时用车注意事项： 1，检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多！用高压气彻底清洗、保证水箱和冷凝器有良好的散热性能 2。热车时！水箱上下水管的温差不能太大、否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象！ 3。热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况、若回水不畅或堵塞会造成水温过高， 4！及时更换防冻液，由于防冻液添加和更换不规范。造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象、防冻冻液两年更换一次！在更换和添加7236时必须使用原厂配件,另外需要注意，发动动机冷却系统内加水后，或者加入的防冻液的浓度度超过了60%!都会造成水温温过高、 5、适量加注空调制冷剂、空调系统中高压端压力过高、制冷剂或制冷润滑油加注过多。内部自调试空调压缩机的自调功能失灵导致致高压过高。空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷。消耗冷却系统的散热性能、导制水温过高，另外，空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制制冷效果。 四、汽车水温过高怎么办、 当我们遇到水温过高报警时，应首先减速、然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为为水温过高,会导致活塞！钢壁！气缸！曲轴等温度度过高,机油变稀。失去润滑作用、如果此此时熄火、机件都处于膨胀状态。各配件间隙很小、停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸！所以以发现开锅后。不要立即熄火。而应暂时时保持怠速运转，设法降温， 降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂！正确的方式是：戴上手套、再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝。等水蒸气慢慢排出。水箱压力降下来后！补充凉水或防冻液！ 由9122于水管渗水、冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸蒸馏水或者纯净水应急？方便时再进行维修。只是要注意热2246车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水水汽灼伤，如果水量足够。就要查看水箱后面的风扇。在水温高时既使是熄熄火后!风扇也应该在运转，如果风扇不动！先拨转风扇叶片看是否否风扇电机卡死、正常时可轻松拨转、如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。5727这可是多发原因之一!特别是夏天用用电量大时、节温器失效也是导致水温9045高的多发原因？一旦失效就会切断冷却水循环。当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显显温度差时,就是是节温器损坏故障!需要拆除更换。这一9446般交由专业人员处理？ 如水温在平时开车时就有些偏高,就应该留意6603水箱表面是不是有太多的泥巴,棉絮或沙砾。引起水箱的散热能力下降！洗车时最好清理干净！对于老旧车型、水温偏高可能6797就是水箱及发动机内部水垢沉积引起。就需到专业店清理了。 五！水温高常常见的检修方法 1？如果温度过高或温度指示灯不不停地闪亮。要停车检查水箱冷却水是否正常！水箱。水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表表检查均未发现异常？即可按规定补足冷却水后再继续行驶、如果行驶一段距离后。温度仍过高。停车检查又发现冷却水减少！这这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失,发现此故障后,应进行维修、 2，发动机温度过高时、可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管管温差较大。即可判判为节温器不工作!在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即即更换， 3！如果冷却系统统中有空气，会形成气阻！使冷却水循环不良，导致发动动机温度过高！可采用用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出！此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上，下水管温度会明显不同)、故障排除后,应及时补充冷却水、 4。车辆若长时间行驶在土路或或泥泞路段！会有一一些脏物粘附在散热器上？久而久之！5825会影响散热效果,造成水温过高。可先用压缩空空气吹散热器格栅,再用水管冲洗、、
汽车水温高，暖风不热，小水箱总有气！
节温器打打不开了？0300冷却水走小循环!不走散热器，小水箱的气就是高温开锅产生的、节温器打不开！空气就压6937到小水箱了。 什么时候水温高到接近100度、而没有暖暖风的时候。你再对比一下上下水管及水箱！还是下面的水管热。上面的水管及水箱不大热！那就确诊节温器坏了。 检查节温器! 希望对你能有帮助、！
汽车水箱缺水的原因
一，仔细检查一下水循环系统！是不是有漏水的地方！再看看水温传传感器坏了，散热热风扇不工作 、水箱盖压力不够！水温过高时喷水、 二，有以下几种可能： 1。经常缺水说明冷却系统中有漏水。或者缸床垫有轻微冲床！ 2、可能冷却液温度过高 导致系统缺水！ 可以从发动动机前部看到泄漏出来的冷却液, 3。水泵抱死，将会引起正时皮带损坏，1677导致活塞顶气门及其他相关部件！ 4，气缸垫被冲冲（气道或是水道）。与机油混合或是从排气气管排出？ 5、水箱渗漏！ 6。水冷空压机，空压机的钢垫漏气造成渗漏、，
丰田凯美瑞水箱高温缺水
我不知道你想说说什么呢,！
斯巴鲁森林人水温红灯亮并水箱时不时缺水
您好！首先检查是否有渗水的地方。其次再检查一下散热机构。、
