你好。先检查查点火系统是否正常,点火线圈,火花塞。高压线是否正常、再检查喷油系统是2813否正常?检查燃油泵压力是否正常。喷油嘴是否有堵塞和泄露现象、查出故障请及时维修、 很高兴兴回答您的问题!希望望能帮到您!祝您用车车愉快、【汽车有问题,问汽车大师,4S店专业技师,10分钟解决。】!
先断缸。确定到底是哪缸缸失火!然后换一个火花塞、基本就好了、 检测出一到四缸缺火!那就是整个点火系统没有工作!检查一下点火系统的供电,保险、控制信号!等相关部分。重点看分电器进线有没有高压火花、点火电路正常!再检查气门正时和油路供油情况。气门正时。供油油和点火电路三个条件正常!就能启动啦。、
根据你说的现象!23缸在有负荷工况下有故障码出现!是因为在负荷下发动机转速传感器的信号出现了波动(不正常燃烧引起)当多次出现后。发动机电脑根据转速信号!参考凸轮轴传感器信号来来判定是那个汽缸工作不良!建议你1 检查4个汽缸的缸压(新大修的压差不超过1bar最好) 2 调换23和14缸的喷油嘴 3 检查2 3缸的进气排气间隙是否偏大或偏小 4!
电脑检查一下,看是不是点火线圈的问题、然后看看火花塞【汽车有问题、问汽车大师。4S店专业技师、10分钟解决、】、
您好~检查下喷油嘴工作好不好!
你好,癸酉、辛酉、乙未、戊寅的男士!五行缺火迦过过我指点五行确定。
一,故障判断:通常表现为:发现发动机工作异常或动力不足 ,高。中。低速时发动机1544工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟?无力、马力下降车辆加不起速度!抖动严重!行车噪音加大,而且对行车车安全十分不利。尤其是需要坡起路段。缺缸车辆的发动机负荷增大,车身抖动更加加明显!非常容易易出现瞬间死火,二!发动机缺缸运转会带来很大的危害害: 1.发动机的转速!功率下降, 2.增加燃料消耗2728和排放污染! 3.加剧运转件5303的磨损、缩短润滑油的使用周期、三!检修办法:首先排查查有电路故障!其次检查气门密闭性(气缸压缩比),如上述检查没有问题的话就比较麻烦了。属于机械老化或损伤!需要大修。。
间接会导致水温过高、机油是发动机第二个散热系统,一般的发动机都是机油冷却气缸,7495冷却液冷却机油和汽缸体,当机油减少、机机油压力降低!机油流动速度降低。散热性能降低。水水温过高更多是发动机故障引起的? 例如说!冷却液温温度传感器故障、空气流量计失效!进气温度传感器短路使得喷油器喷油过量。都有水温过高的故障现象,配气正时,点火正时。进气管路漏真空、碳罐罐电磁阀卡死!也是会使得发动机再不正常状况工作、造9155成水温过高。。
发动机缺火就是某缸不工作、可能是火5318花塞的问题!也可能是点火线圈的问题、如果缺缺火则必须更换、,
故障吗: P1381 中文定义: 防抱死刹车系统(ABS)/牵引力控制系统(TCS)、恶劣路况信号到发动机控制模块(ECM) - 无通讯 英文定义: Antilock Brake System (ABS)/Traction Control System (TCS), Rough Road Signal to Engine Control Module 范畴: 动力总成系统(制造商自定义) 背景知识: 电子控制模块通过监控曲轴旋转速度的变化来检测气缸失火、但恶劣路况导致的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化,从而影影响气缸失火的探测!防抱死刹车(ABS)和牵引力控制(TCS)系统可以通过轮速传感器的信号判断车辆是否在恶劣路况行驶,如果系统检测到严重的的影响到失火探测的恶劣路况、便会通知电子控制模块关闭失火检测,以防止记录错误的故障信息。该故障码表明电子控制模块块检测到失火!但可能发动动机并没有发生失火状况?而是由于恶劣路况,或者防抱死刹车(ABS)和牵引力控制(TCS)系统的故障所致, 【汽4201车有问题!问汽车大师、4S店专业技师。10分钟解决。】、