加水。检查管路水道是否漏水【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师。10分钟解决,】!
你好。缺水水会导致发动机温度高!容易拉缸!平时记得多检查、望采纳、,
1.电路故障 (1)电电子冷却风扇不转!使水箱散热能力下降, ①检查电子风扇的工作情况。拔掉电子风扇的电线插头!用电源线直接供电。电子风扇若旋转、说明其工作良好。若不转!说明其损坏, ②检查继电器及其线路情况!若风扇旋转、线路完好且通电。则说说明继电器损坏或失效, ③以上检查均良好!则说明温度传感器或其探头损坏, (2)当不使用用空调时!水温正常、而启用空调后,水温明显上升。此故障一般均为空调散热器的电子风扇不转或继电器失效,损坏所致。检查方法同上, 2.机械故障 (1)风扇偶合器缺油!损坏或卡死。使冷却风扇不转, (2)发动机长时间运转时、水2904温偏高甚至沸腾、一一般是由于节温器失效造成水循环不畅所致!水温升高后,节温9162阀打不开?冷却水4519没有大循环、从而起不到散热和调节水温的作用,在我国南方热带地区或应急时、均可拆除节温阀。 (3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水。 (4)水管,水套及缸体。缸盖接合处漏水, 3.装配不当 大修或新装配的发发动机,8824在装机过程中?由于尺寸或配合间隙不符9766经常会产生水温偏高现象, (1)刚大修装配的发动机。中速运转半小小时左右?水温偏高。一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙过小、3065长时间运转还会造成卡环,断环和拉缸等故障、 (2)修理时遗留杂物或安插物体不当造成水道堵塞、使水温偏高、 (3)进风口口堵塞?使散热不畅、 4.调整不当 (1)排气门间隙过大,使排气门打开时间晚、开启时间短!造成排气不畅、引起水温偏高,一般可通过发动机运转时的声音进行判断!此时气门与摇臂之间发出“哒、哒。哒”的撞击声! (2)点火时间不准确, ①点火时间过早时!会因燃烧不完全而产生爆震震及二次点火现象!引4943起水温偏高、 ②点火时间过晚时、造成不完全燃烧,同样会使水温偏高, 5.机件磨损 (1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏、因此机油窜入气气缸参与燃烧,造成不完全燃烧和气缸积炭现象、引起水温偏高、此时。火花塞上沾满机油、有的气缸不能工作!排气气管冒蓝烟。发动机工工作无力, (2)气缸垫烧损。此时水箱箱缺水!打开水箱盖。如果水面有油、则说明明水道已和机油连通,如果冒出气泡。一段时间后水位降低则说明气缸内的气体流入水道。使水温升高。 6.机件、通道堵塞 (1)冷却水0827道堵塞、由于冷却水中存在大量污物!水垢和金属腐蚀造6135成冷却水道及其零部件的堵塞,使冷却水。
静待。待车冷却后再加水、!
如果是自己喜欢的人那就太好了,欢心雀跃!如果 不不是自己喜欢的人、一边去,。
习惯性的以微笑来掩饰、心中开始始策划报复.?
可以打着!但是要观察水会不不会少!缸垫冲的可能也很大【汽车有问题、问汽车大师!4S店专业技师。10分钟解决,】。
1!不同的发动机正常的水温范围是是不同的、80°C6816到95°C都属正常, 2、发动机默认80°C为的为氧传感器的闭环控制点。95°C是冷却系统的最高点、 3。如果发动机水温偏低或偏高,说明冷却系统或发动机有故障,水冷式发动机 正常工作温度应为80—90度。发动动机的温度以解放CA10B型汽车为例,可根据发动机的温度!拉出(即打开)或推出(即开闭)驾驶室内的百叶窗操纵手柄、改变进入散热器的空气量,从而调整发动机温度,,
发动机水温高了、燃烧就不足,动力肯定下降了。 要把水温降下来,检查水箱。管路路有没问题,可以把节温器拆了,检查缸盖。 底盘位置够的话可以改个风扇!希希望对你有帮助!。
最坏是活活塞融化,抱缸!如果发现水温过高、千千万不要立即熄火,最好怠速5分钟左右再熄火检查原因。然后看是否缺水!检3764查节温器是否能打开?或上/下水管堵塞!,