发动机为什么会缺火
发动机“缺缸”和“断火”！“缺火”，“失火”都是一个意思，就是有某个气缸不工作或不能正常工作！ 电脑检测到缺火、是从爆震传感器和曲轴角度传4977感器数值。凸轮轴位置传感器数值经过计算判断出来的结果！如果8307这缸缺火电脑时知道的，那么缺火是什么么原因造成的？从维修角度来看有3个基本的原因 1。油嘴有问题，导致某缸混合气太稀或者太浓造成爆震 2、电脑到某个火嘴之间的设备出现问题！比如高压包、高压线路、火嘴和线路 3、汽油的辛烷值太低导致还没有有点火的时候混合气自然出现比较严重的爆震,
发动机缺火的转速为多少
发动机失火。是指发动机某8504个气缸间歇性不点火、貌似跟转速没多大关系吧。可以发生在很多发动机转速、 0127 不知道能不能帮到你！如果有帮助！还望采纳！谢谢、！
发动机缸内缺火
一！故障判断： 通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中！低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟，无力、马马力下降车辆加不起速度,抖动严重、行车噪音加大！而且对行车安全全十分不利!7128尤其是需要坡起路段！缺缸车辆的发动机负荷增大。车身抖动动更加明显,非常容易出现瞬间死火、 二，发动机缺缸运转会带来很大的危害： 1.发动机的转速！功率下降， 2.增加燃料消耗和排放污染、 3.加4372剧运转件的磨损。缩短润滑油的使用周期， 三，检修办法：首先排查有电路故障，其次检查气门密闭性性（气缸压缩比）!如上述检查没有问题的话就比较麻烦了，属于机械老化或损伤，需要大修、、
科鲁兹大修发动机过后,报故障吗,四缸缺火什么原因
检查高压线，检查火花塞。
雪铁龙C4L1.8 跑起来没问题 怠速时发动机故障灯点亮 检测显示 燃烧缺火影响三元催化器
一！何为三元催化！ 发动机尾气中含有一氧化碳(C0)。碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体、三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置，三元催化转换器安装在排气管道中、外形类似消声器！其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡。钢筒内是纵向3056有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状、如球体！多棱体，网状隔板 等）！其表面喷涂一层极薄的铂、铑，钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）！ 二！工作原理 发动机废气通过排气管排出时！由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0！HC和NOx的活性增强。从而进行氧化-还原反应、其中。C0在高温下氧氧化成无色，无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气）！这样就使发动机的废气排放得到净化、 三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现 1。第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂剂表面上,只表现为尾气净化功2596能降低！9959尾气排放超标！ 2！第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度！此阶阶段排气背压升高!油耗增加！动力下降 3、第三阶段为严重堵塞阶段！由于堵塞严重！"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞！ 4、高高温烧结堵塞!高温烧结堵塞塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞？一种为积碳烧结结焦堵塞、它是由燃油中是是否使用含铅、含锰抗爆剂而而决定！此阶段表现2149为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红！甚甚至造成车辆自燃。 四，检测判断三元催化系统的堵塞方法： 于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响。在使用过程中也会有各种不不同故障产生,例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降。熄火或启动困难及尾气超标等现象！很可能能干扰我们的故障判断！ 1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致！如果一致，说明三元催化器器损坏、也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了！ 2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流！如感觉不到，说明堵塞， 3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门、看时5857候从空滤处往外冒黑烟？ 4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。 5.试车时达不到最高车速,1142加速不良。 五。堵塞塞的原因 1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵、
汽车发动机各部位详细名称，以及零部件的作用。
尼桑RF8 80年代不错的柴油油发动机 V8机型 从你能看见的角度我给你说一下 有的那看不见的就不跟你说了 很多 从左向右 风扇叶子 风扇连接盘 皮带轮 曲轴前油封座 发电机你认识吧 下面横着的是上水管带节温器座 再从上往下 那个圆球像个水杯的是柴油滤清器 那些小铁管呢就是高压油管 高压泵在中间 缸缸盖上有喷油器（俗称嘴子） 在往下 进气支管 气门室盖 里面呢从上往下我给你排出来 摇臂 摇臂座 气门 气门弹簧 气门挺赶 缸盖 缸体里呢 缸套（分干式和湿式）阻水圈 活塞 活塞环 连杆 连杆销 卡簧 连杆瓦 曲轴（曲轴呢书面词叫主轴 主轴也分很多种？比如太拖拉配置的V8 V10 V12风冷发动机他的主轴是可以分段拆装的而且没有主轴瓦是轴承的） 曲轴瓦 止推片 曲轴前后油封 机油泵 后面就是飞轮 齿圈了 只能给你介绍怎么多还有很多削零件遗漏了很多 你要说把功能都一一跟你写在上面那太多了 有兴趣 可以加我QQ跟你讨论，
04年3.0GL8发动机故障灯闪烁，电脑检测6缸缺火，去了修理部，检测了点火圈，钢线，火花塞！缸压
看数据据流可以判断爆震传感器故障？如6个缸都缺火检查混合气浓度、只有6缸缺火、看喷油器喷油量。
东风本田思维（2.0）发动机故障灯报警，电脑检测2号气缸缺火，维修工建议换2缸3缸点火线圈为什么？
点火线圈就是一个超级变压器。12伏瞬间变压至上万伏，高压通话火花塞导电至气缸内点火，故障显示就是偶发性断火，一般就是点火线圈问题、或者火花塞。电路或1692者电脑板出问题很少？但3缸也换7730那就不懂了，！
速腾发动机缺火，加油不畅有顿挫感。偶发性
这种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下！包括节0805气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，
日产发动机故障码2循环缺火是指什么意思
1！自动档车型： 自动档的车型不0411会轻易出现熄火的现象。而手动档的车型由于驾驶水平不高！可能5594会经常出现熄火的现象，但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象。其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火、 2，另外、对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的。另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题！但是对于新车来说、发动机本身的问题可能性较小！大部分的原因是油路的问题了， 3！4479最后对于老车型来说！熄火的原原因除了驾驶技术不够娴熟外、那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。 自动档故障排除： 平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象。主要是还是使用了了劣质燃油造成,一是到正规的较大大型加油站加高标号油!例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力，不过有些车主贪图便宜加90号的油！虽然价价格低了一些！但是将来就可能能出现问题。二是是去大型的合格加油站加油! 实际操作：左手6398抓紧方向盘稳住方向(因为没有助力,所以一定要用力稳住)。右脚用力踩刹车将车速尽可能降低、然后迅速将AT档打到N档、(注意：行进中重新打火一定要在N档！不能是D/R/P等档，不然。车子要4213么打不着火、要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格，然后重新打火,、然后再将AT档位恢复至D档正常行驶！ 手动档故障排除： 1!对于新新手来说、半路熄火不是什么新鲜话题。主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术、 2。使用高标高质合格的燃油、 3，彻底把油路清洗洗一便、包括喷油嘴！节气门！油箱等，有可能是你加加的油品质量不过关？胶脂太多！把油路堵了，攻油不畅造成的！ 4，对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多、发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢！当污垢积存过多时、发动机就会出现怠速过低、怠速稳8200定性差。行驶时就会出现怠速熄火、解决这个问题方法法很简单：只要清洗怠速马达即可？ 5。油路是否畅通，这也容易导致半路熄火， 6。由于油价上涨、再加上许多人爱好回归——骑车。步行上班增多，6819于是新车出现长期停放不使用？其实！切忌长时间停放不用，万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养、更换机油、机滤等、并视情况检查燃油、电路等！您的车辆可能就是因为长期停0122放导致,
