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发动机为什么老是缺水高温

  1.电路故障   (1)电子冷却风扇不转,使水箱散热能力下降,   ①检查电子风扇的工作情况,拔掉电子风扇的电线插头,用电源线直接供电。电子风扇若旋转。说明5637其工作良好、若不转、说明其损坏、   ②检查继电器及其线路情况,若风扇旋转!线路完好且通电、则说明继电器损坏或失效。   ③以上检查均良好,则说明温度传感器或其探头损坏。    (2)当不使用空调时、水温正常。而启用空调后、5696水温明显上升!此故障一般均为空调散热器的电子风扇不转或继电器失效、损坏所致、检查方法同上。   2.机械故障   (1)风扇偶合器缺油、损坏或卡死,使冷却风扇不转,   (2)发动机长时间运转时、水温偏高甚至沸腾,一般是由于节温器失效造成水循环不畅所致。水温升高后、节温阀打不开,冷却水没有大循环!从而起不到散热和调节水温的作用!在我国南方热带地区或应急时。均可拆除节温阀!   (3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水。   (4)水管!水套及缸体。缸盖接合处漏水,   3.装配不当   大修或新装配的发动机!在装机1865过程中,由于尺寸或配合间隙不符经常会产生水温偏高现象!   (1)刚大修装配的发动机,中速运转半小9596时左右,水温偏高,一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙过小!长时间运转还会造成卡环,断环和拉缸等故障!   (2)修理时遗留杂物或安插物体不当造成水道堵塞。使水温偏高。   (3)进风口堵塞、使散热不畅、   4.调整不当   (1)排气门间隙过大、使排气门打开时间晚。开启时间短,造成排气不畅,引起水温偏高、一般可通过发动机运转时的声音进行判断。此时气门与摇臂之间发出“哒,哒,哒”的撞击声。   (2)点火时间不准确。   ①点火时间过早时!会因燃烧不完全而产生爆震及二次点火现象,引起水温偏高!   ②0145点火时间过晚时!造成不完全燃烧。同样会使水温偏高!   5.机件磨损   (1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏,因此机油窜入气缸参与燃烧、造成不完全燃烧和气缸积炭现象,引起水温偏高,此时!火花塞上沾2391满机油?有的气缸不能工作,排气管冒蓝烟,发动机工作无力,    (2)气缸垫烧损!此时水箱缺水!打开水箱盖,如果水面有油。则说明水道已和机油连通,如果冒出气泡、一段时间后水位降低则说明气缸内的气体流入水道、使水温升高。   6.机件、通道堵塞   (1)冷却水道堵塞。由于冷却水中存在大量污物。水垢和金属6314腐蚀造成冷却水道及其零部件的堵塞,使冷却水循环不畅导致水温偏高。   (2)消声器堵塞,由于发动机烧机油产生的积炭聚积在消声器内!或消声器腐蚀!破损。使排气管堵造成排气不畅导致水温偏高。   消声器堵塞对发动机的危害极大,8310因此发动机产生高温时!应首先排除1931这类故障,再分析其他原因,,

发动机缺水高温熄火

  发动机因高温后熄火!车子发动机需要大修了。发动机不能缺水。高温后就更严重了。、

发动机缺水高温一次危害大吗

  你好,危害很大,会对火花塞,活塞环。缸套。凸轮轴,曲轴、进排气门。气门油封等造成很大损坏~。希望能帮到你,、

五菱之光车缸头垫微冲会使发动机缺水吗?

  不会。   发动机是提供汽车行驶动力的心脏!发动机内的燃烧室是汽油和空气混合燃烧的地方、混合气体点燃燃烧后6767产生巨大的能量,推动发动机内的活塞往复运动并通过活塞连杆机构带动曲轴旋转,带动离合器、变速器、传动轴,差速器!半轴以及轮胎等使得汽车前进!这是汽车获得前进动力的简单原理, 发动机发出的巨大能量的同时也会产生高温高压。高温的产生既是混合气燃烧的必然、同时也会对发动机的相关机件产生危害、因4527此过高的温度是有害的!需要控制在一个合适的范围内、适当降低发动机的温度成为必然,这就是冷却水要起的作用、 发动机过高的温度会带来很多危害!比如:活塞过度膨胀卡死在汽缸内!活塞坏断裂。拉缸、润滑油稀释润滑作用下降,增加活塞副的磨损!缩短发动机的使用寿命等,当然还有更多。就不一一列举、 就你列举的情况看,多半是活塞高温受热膨胀在发动机气缸内卡滞造成的!待8249温度下降后,活塞膨胀减小。与气缸的配合间隙恢复到可以正常的范围!于是汽车又可以暂时正常行驶! 不过!遗憾地告诉你!经过高温过的发动机!活塞和与之配合的汽缸将受到极大地伤害、你的发动机使用寿命已经大大缩短!不亚于行驶5万公里的路程!另外你还要到4s店里做检查、看看是否有更严重的后果。否则,你的车可能会在短时间内出现烧机油,冒蓝烟、动力越来越差、还费汽油、,

长安金牛星474的车,大修发动机后打不着火什么原因

  你好、是不是点火时间不对啊,

突然剪断绳后力的变化为什么突然剪断绳子有的物体

  拉力突然消失。

铲车缺水长时间高温,会有什么影响

  车辆一但发现缺水了就必须得加上才行、否则会加大发动机的磨损甚至会导致爆缸。、

发动机经常缺水是什么原因

  先我们要确认一下发动机或8904者是水箱的哥哥要水管接口是否有漏水的地方,那么百分之八九十应该是气缸垫冲了导致消耗水?如果说没有漏水的那么就得考虑可能是气缸垫冲了。如果是伴随这种现象的话、我们可以打开水箱盖看一下水箱内是否有气泡不断的反出来!

柴油发动机缺水高温有什么伤坏

  最坏是活塞融化!抱缸、如果发现水温过高,千万不要立即熄火!最好怠速5分钟左右再熄火检查原因。然后看是否缺水,检查节温器是否能打开,或上/下水管堵塞。!

装载机缺水开再加水高温咋办?

  朋友:   你的装载机要找出水开锅的原因,否则加水后温度还高,开锅还缺水。可能有如下原因:风扇皮带过松或脱落、水箱散热片外表灰尘油污过多!水泵工作不正常,节温器工作不正常【处在小循环状态】、风扇是否变形或损坏、水箱和发动机水套水道的水垢太多需清理、发动机供油时间过晚、!


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